aeronewstv
1ère web tv aéronautique
L'actualité aéronautique en vidéos
Publicité :Dassault Aviation - HP

Ingénieur Sûreté de Fonctionnement H/F

Date de publication : 09/08/2017
Référence : 24618-53633_1502200806
Type de contrat : CDI
Niveau d'études : Bac +5
Lieu : 91,Seine-et-Marne,Essonne,Ile-de-France,FR

  Postuler Retour

Société :

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

Poste :

Rattaché(e) à la Division Intégration Système Propulsif de la Direction Technique et au sein du Département Surveillance et Sûreté de fonctionnement, vous serez en charge de :

- Assurer la réalisation ou le pilotage des études de fiabilité et de sécurité dans le cadre de développements de nouveaux programmes moteurs. Ces études regroupent la déclinaison d'exigences, les comparaisons d'architectures, les analyses de pannes et les analyses de sécurité réglementaires. Le pilotage regroupe le suivi technico-économique des activités internes et externes et le reporting client/hiérarchie.

- Solliciter les spécialistes du Département et des différents bureaux d'études de la Direction Technique

- Gérer les relations avec les clients internes et externes

Profil :

Débutant(e) : De formation bac +5 avec une spécialité en sûreté de fonctionnement, une connaissance du fonctionnement du turbo-réacteur et des systèmes associés serait un plus.

Expérimenté(e) : De formation bac +5, vous avez plusieurs années d'expérience dans le domaine de la sureté de fonctionnement ou une bonne connaissance du fonctionnement des turbo-réacteurs et des systèmes associés.

Publicité :Safran 2017
Publicité :Astech-HP-2017
Publicité :aeronewstv-ListeNoire-2017
Photo de la semaine par Spot’Air Eurocopter EC665 "Tigre" HAP - Armée de terre - Landivisiau FR

Vos derniers commentaires

Nouveaux événements

Twitter

Tweets by aeronewstv
1ère webtv aéronautique au monde, aeronewstv propose chaque jour de nouveaux reportages vidéos sur l'actualité aéronautique en France et dans le monde