Vidéo - Hôtesse-Steward : mode d’emploi

Le sourire légendaire des hôtesses et des stewards est connu de tous, leur formation un peu moins. Pour devenir personnel navigant commercial au sein d’une compagnie aérienne, l’obtention d’un diplôme, le "CFS" : certificat de formation à la sécurité est nécessaire en France, et recommandé en Europe et ailleurs.

Christian Saune, co-fondateur du centre de formation aéronautique de Toulouse-Blagnac : interview dans le reportage.

Et pour réussir l’examen, mieux vaut se rendre dans l’un des dix centres de formation agréés en France, comme ici, au CFATB. En un mois, les 24 candidats vont réviser leurs bases en matière de secourisme, de réglementation ou encore de sécurité aérienne. Objectif : obtenir au moins 75% de bonnes réponses à l’épreuve théorique qui consiste en soixante questions à choix multiples.

Ensuite, place à l’épreuve pratique. elle dure quarante minutes et il faut commencer par ce jeter à l’eau.

Georges Carcasses, instructeur sécurité / sauvetage : interview dans le reportage. 

Pas si simple de faire les bons gestes et de rassurer son partenaire avec un gilet bien gonflé. L’épreuve est limitée dans le temps, les candidats ont moins d’une minute trente. Pourtant, ce n’est pas cet exercice qui semble inquiéter le plus.

Interviews d'élèves en formation dans le reportage. 

Car après la piscine, les futurs hôtesses et stewards doivent s’avoir évoluer dans une cabine enfumée, éteindre un feu qui se déclare à bord ou encore réanimer un passager victime d’un malaise. Aucune épreuve n’est éliminatoire, malgré tout la note minimale de 12/20 est requise pour l’obtention du diplôme. Chaque année en France, 2 000 jeunes y parviennent.