Vidéo - Comment change-t-on une roue d’avion ?

Un pneu d’avion ça se change en moyenne tous les 300 atterrissages. Et pour remplacer la roue c’est pareil que pour une voiture, c’est juste bien plus gros. Sur cet avion par exemple chaque roue du train principal mesure 1,40 m de diamètre et pèse 125 kg. Alors pour la remplacer on utilise un cric hydraulique que l’on va placer sous le train d’atterrissage pour lever les roues de quelques centimètres.

Ensuite, on dévisse les boulons de la jante et l’écrou central, on enlève la roue et on la remplace. Pour bien fixer au moyeu la nouvelle roue on resserre les boulons, puis l’écrou central à l’aide d’une clé dynamométrique. Une fois l’opération terminée, on gonfle un dernier coup et il ne reste plus qu’à rabaisser les roues avec le cric. Le changement d’une roue d’avion prend une trentaine de minutes environ et l’avion est fin prêt à reprendre du service.