Non ce n’est pas un effet d’optique, les roues des avions civils et militaires sont généralement plus petites à l’avant qu’à l’arrière. Mais pour quelles raisons ? Il y a deux explications à cela.
C’est avant tout une question de poids. Les roues du train d'atterrissage avant d’un avion sont plus petites car elles ne supportent que 10% de la masse totale de l'avion contre 90% pour le train principal. Autre raison les efforts à l’atterrissage. Lorsqu’un avion se pose, c’est le train principal qui touche en premier, c’est lui qui absorbe le choc. Les roues doivent donc être plus grandes que celles à l’avant qui, comparativement se posent presque en douceur.
Il y a pour autant quelques exceptions comme les anciennes versions du Boeing 747. Le diamètre des roues est en effet identique à l’avant comme à l’arrière en raison de la fameuse bosse qui augmente le poids de l’avion à l’avant.
