Pour pouvoir manger un plat chaud dans un avion c’est un long processus. Les plats sont tout d’abord réalisés en amont par une société de catering aérien. Et lorsqu’ils arrivent dans l’avion, disposés dans des barquettes en aluminium, ils sont déjà cuits ou précuits.
Les fours présents à bord des avions commerciaux n’ont pas pour fonction en effet de cuire des aliments crus mais uniquement de les réchauffer ou le cas échéant de terminer leur cuisson. Les avions disposent aujourd’hui de fours de dernière génération, des fours à vapeur d’eau. Comme l’explique Stéphane Dumas, chef de cabine principal chez Air Caraïbes (voir la vidéo), cette vapeur est projetée à l’intérieur du four et va faire monter progressivement la température jusqu’à 180° maximum. Contrairement au four à air pulsé, ce système permet donc aux aliments de conserver toute leur qualité, toute leur tendreté. Il faut compter en moyenne une vingtaine de minutes pour réchauffer un plat.
En fonction des plats servis à bord comme des pâtes, du riz, ou encore du poulet, il existe aussi des modes de « cuisson » prédéfinis. Chaque plat à des instructions à respecter très précises concernant son réchauffage.
bastidaix
Posté le 24/03/2017 à 21h08
Aïe, vous ne l'avez pas loupée !
Confusion barbare entre tendresse et tendreté !! Les aliments n'ont aucune "tendresse", et la tendreté se rapporte à une caractéristique physique ...
Quelques autres fautes d'accent.
La langue est votre outil de travail, et votre interface avec ceux qui vous lisent. Merci de ne pas l'oublier.
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