Vidéo - MH370 : "Inmarsat joue un un rôle assez étrange"

"Le vol MH370 n'a pas disparu". C'est le titre du livre de Florence de Changy qui vient de paraître aux éditions Les arènes. Au fil des pages, elle détricote la version officielle qui n'est fondée sur "aucune preuve tangible". 

Florence de Changy est correspondante pour Le monde et Radio France Internationale depuis 20 ans. Elle connaît bien la région Asie-Pacifique pour avoir travaillé à Taïwan, en Malaisie, en Australie et en Nouvelle-Zélande avant de poser ses valises à Hong Kong il y a maintenant 8 ans. Nous l'avons rencontré à Paris à l'occasion de la promotion de son livre. Elle a couvert la disparition du MH370 pour Le Monde avant d'entreprendre l'écriture de ce livre qui lui aura demandé 6 à 8 mois d'enquête avec beaucoup de portes closes, des non-dits et des pressions.

En 260 pages, Florence de Changy remet en cause la version officielle et suggère des hypothèses.Ce travail d'enquête fouillé pose encore plus de questions qu'il n'apporte de réponse. Et si tout était à reprendre depuis le début. Qui croire ? Elle ne croit pas à la thèse de Diego Garcia, la base américaine située dans l'océan Indien qui aurait pu abattre l'avion, doute que le flaperon découvert le 29 juillet 2015 sur une plage de l'Ile de la Réunion ait appartenu au Boeing 777 du vol MH 370 comme l'avait confirmé à l'époque le procureur de la République de Paris. L'avion aperçu du côté des Maldives la nuit de la disparition n'est pas non plus l'avion MH370 de Malaysia Airlines affirme t-elle, preuves à l'appui. Alors ? Mystère.

Mais avant de comprendre ce qui a pu se passer, peut-être faudrait-il savoir pourquoi ceux qui savent ne parlent pas. Car "des gens savent", affirme Florence de Changy. L'exemple d'Inmarsat, société britannique spécialisée dans la communication par satellite (extrait entretien vidéo plus haut). Inmarsat aurait reçu 3 000 demandes de media. Ou encore le motoriste Rolls-Royce qui ne s'exprime pas. La Malaisie est un "pantin dans cette affaire", souligne sans embages l'auteur de ce livre. Secret d'Etats ? Mais pourquoi ? Il faut espérer que ce livre fasse bouger les lignes et qu'enfin toute la lumière soit faite rapidement. Au nom des 239 innocents à bord ce vol MH370, au nom des familles des victimes qui ne peuvent pas faire leur deuil, au nom de l'industrie aéronautique qui oeuvre chaque jour davantage à la sécurité et à la sûreté d'un moyen de transport qui reste le plus sûr au monde. Au nom enfin de l'intelligence humaine qui est "bafouée". Car comment peut-on croire qu'un appareil de cette taille puisse s'évanouir en pleine nuit de la sorte ? Qu'on le veuille ou non, tôt ou tard, la vérité sortira.

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