Un avion américain suspendu dans le vide, dans le ciel de Berlin : voici l'emblème du musée allemand des techniques. Un Douglas C-47 qui s'est rendu célèbre lors du pont aérien de Berlin-Ouest, au début de la Guerre Froide. On le surnommait alors le bombardier aux chocolats. Colin Bruchmann, Guide du Musée allemand des techniques de Berlin : « Son pilote avait l'habitude d'attacher des tablettes de chocolat et d'autres sucreries à des petits parachutes pour les enfants de Berlin, et il les lançait par les fenêtres de l'avion juste avant l'atterrissage. »
Ce n'est pas le seul trésor que recèle ce musée. Sur 6000 m², on compte des dizaines d'engins volants, des premiers planeurs du XIXe siècle au légendaire Condor, pionnier des liaisons transatlantiques. Et pour ceux qui aiment regarder sous les jupes, le point fort du musée, c'est justement sa collection de pièces détachées : moteurs, réacteurs, hélices et même des trains d'atterrissage. Des innovations technologiques fortement liées à l'histoire de l'Allemagne. Le musée présente plusieurs appareils nazis, comme les Messerschmidt BF110 et 109. Sans oublier le fameux Junkers 52, utilisé comme bombardier pendant la Seconde Guerre Mondiale avant de connaître un succès international. Colin Bruchmann : « A la fin des années 40, les Français et les Espagnols ont même racheté la licence pour construire ce modèle, parce que c'était un avion très fiable. »
600 000 curieux se pressent chaque année au musée allemand des techniques. Le musée est ouvert tous les jours sauf le lundi. Tarif : 8 euros. Et pour ce prix, les poids plumes pourront même se sentir pousser des ailes.
