Art & Culture aéronautique

Sans lui, la Nasa ou Airbus n’auraient sans doute pas connu un tel essor. Le Super Guppy a permis d'acheminer pendant 30 ans de nombreux tronçons de fuselage. Seulement cinq exemplaires ont été produits.
 

Afin d’intégrer le futur musée aéronautique Aeroscopia de Blagnac (Haute-Garonne), l’un des cinq Concorde de développement vient d’être gruté près de Toulouse. Durant neuf jours, il va ainsi pouvoir être repeint aux couleurs de la livrée du premier vol d’essai.
 

Le musée de l'hydraviation de Biscarrosse (près de Bordeaux) expose des hydravions grandeur nature depuis 1982, ainsi que des objets ayant appartenu aux pilotes. A l'occasion du centenaire de l'hydravion, nous sommes allés le visiter.
 

Une mission est actuellement en cours pour retrouver le biplan de Charles Nungesser et François Coli. Les 2 pilotes français avaient tenté de traverser l'Atlantique en 1927... Le point sur les recherches avec le Président de l'association "A la Recherche de l'Oiseau Blanc", Bernard Decré.
 

A la recherche de l’oiseau blanc
 

Achetez du rêve !
 

L'Escadrille Normandie-Niémen
 

"Mémoires d'un pilote d'essai"
 

Des collages aéronautiques...
 

BD: Le Crépuscule des guerriers
 

La meilleure façon de voler
 

La Sagesse de l'aviatrice
 

Les Hommes de la Légende
 

Embarquement sur Concorde !
 

Le Musée de l'air et de l'espace du Bourget
 

Le légendaire Douglas DC-3
 

Depuis 30 ans l'association des "Ailes Anciennes de Toulouse" restaure des avions légendaires. Eclairages sur ces fanas qui font vivre l'histoire de l'aéronautique.
 

André Turcat, Pierre Sparaco et Germain Chambost retracent la période 1950-1960 de l'histoire de l'aviation française. Une époque marquée par l'apparition de nouvelles technologies comme les moteurs à réaction ou le franchissement du mur du son.
 

Compagnies aériennes: la faillite du modèle