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Vidéo - Pourquoi les portes des avions de ligne s’ouvrent vers l’avant ?

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Aux débuts de l’aviation commerciale, les portes passagers des avions ne s’ouvraient pas toutes de la même manière.

Mais au fil du temps, les avionneurs ont finalement opté pour le même système d’ouverture. Les portes passagers d’un avion de ligne s'ouvrent désormais toutes vers l’avant de l’appareil, soit en coulissant, soit en pivotant.

Il y a une raison à cela. Dans le cas, peu probable, où une porte n’aurait pas été bien verrouillée, ce sens d’ouverture lui permet de ne pas s’ouvrir en vol ou d’être arrachée. En raison de la pression aérodynamique exercée, la porte resterait en effet « plaquée au fuselage ».

Vos réactions
  • Orange Mécanique
    Posté le 01/10/2020 à 09h05

    C'est exactement le même principe qui est appliqué pour les automobiles.
    A ce propos et toujours pour l'automobile, les ouvertures dans l'autre sens sont appelées "Portes Suicide".

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  • Jilou
    Posté le 01/10/2020 à 20h44

    Avez-vous bien regardé les portes des Airbus....??

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  • pegase33290
    Posté le 01/10/2020 à 15h25

    Je ne comprends très bien cette explication. La pression atmosphérique diminue avec l'altitude (1 hpa/28'), la cabine étant pressurisée, selon moi si les attaches de porte venaient à lâcher (peu probable tout de même), la porte serait éjectée vers l'extérieur. Ne faut-il pas chercher dans cette conception de porte un gain de place à l'intérieur de l'avion ?

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  • pégase33290
    Posté le 02/10/2020 à 14h03

    Merci de nous éclairer davantage sur les portes Airbus

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  • pegase33290
    Posté le 03/10/2020 à 15h59

    En fait je demandais à JILOU de nous expliquer sa remarque :"avez-vous regardé les portes d'Airbus".
    Merci

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  • Solo
    Posté le 03/10/2020 à 21h05

    Votre explication est erronée, si l’ensemble des portes s’ouvrent vers l’avant de l’avion c’est un problème de sécurité concernant l’évacuation des passagers.
    Car si le train d’atterrissage avant venait à s’effacer lors d’un atterrissage l’avion étant incliné vers l’avant, on ne pourrait pas ouvrir les portes trop lourdes pour déclencher les toboggans et procéder à l’évacuation.
    CQFD

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    • aeronewstv
      Posté le 04/10/2020 à 17h50

      C'est une autre raison probablement. Maintenant l'information que nous avons diffusée n'est pas fausse. Elle provient des constructeurs. CQFD

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