Les données de température nous ont été transmises par le motoriste Safran Aircraft Engines (ex Snecma) pour le CFM56, le best-seller mondial qui équipe notamment les Boeing 737 et la famille des Airbus A320. La température qui est donnée à la fin de la vidéo est celle d'un moteur au décollage à pleine puissance. En vol, la température baisse de plus d'une centaine de degrés Celsius.
Du côté de certains passagers que nous avons interrogés dans un aéroport, la réponse est loin d'être évidente. Le chiffre est impressionnant, il est en fait de 950°C (température maximale tolérée pour ces moteurs dans les phases de décollage) et autour de 800°C en croisière.
Vous pouvez voir aussi cette vidéo en anglais What is the temperature inside the engine of an airplane ? Pour apprendre en s'amusant. Vous pouvez aussi voir ou revoir le sujet sur le fonctionnement du moteur d'un avion réalisé par aeronewtv.
jr
Posté le 03/07/2016 à 08h47
la temperature que vous indiquez est mesurée dans la turbine basse pression et sert de repère pour suivre le vieillissement du moteur et piloter sa dépose de l'aile..
la temperature de flamme dans la chambre de combustion dépasse 2000°C et la temperature à l'entrée de la turbine haute pression peut atteindre 1500°C pour un moteur moderne à faible consommation
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