A votre avis

Les réacteurs d'un avion sont protégés par une nacelle. Nous avons voulu savoir si une distance minimale était requise entre le bas de la nacelle et le sol. Nous vous avons posé la question en vidéo. La réponse dans l’article.
 

Lorsqu’un avion commercial décolle, les pilotes procèdent immédiatement à la rétractation des trains de l’avion. Mais savez-vous pourquoi ? Nous vous avons posé la question (vidéo) et vous donnons la réponse dans l’article.
 

Si la plupart des oiseaux volent en-deçà de 1 500 m d’altitude, certaines espèces peuvent voler beaucoup plus haut, à 10 000 m. Mais savez-vous lesquelles ? Nous vous avons posé la question et vous donnons la réponse dans l’article.
 

Si le domaine de vol d’un avion n’a aucun secret pour les pilotes, ce terme reste en revanche énigmatique pour beaucoup. Nous vous avons posé la question. Voir la vidéo et la réponse dans l’article.
 

Il y a des termes usuels qui ont une toute autre signification en aéronautique. Le pylône en est un exemple patent. On trouve le pylône dans le cockpit d'un avion. Nous vous avons posé la question au hasard dans les rues de Paris. Réponse en vidéo et dans l'article.
 

Sur les 26 000 avions de ligne en service dans le monde aujourd'hui, savez-vous combien d'avions volent simultanément ? Nous vous avons posé la question et vous donnons la réponse. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Voilà deux ans que le Boeing 777 du vol MH370 de Malaysia Airlines s’est mystérieusement volatilisé avec 239 personnes à bord. Mais que s’est-il passé ? Le mystère reste entier. Nous sommes allés vous demander votre avis.
 

Les sièges éjectables à bord des avions de combat sont apparus dans les années 1940. Ils ont permis de sauver de nombreuses vies même si la violence de l'éjection n'est pas sans conséquence sur le corps. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Vous est-il arrivé dans un avion de constater qu’il manquait parfois une rangée ou deux de sièges sans qu'il n'en manqua aucune ? Chez certaines compagnies aériennes, la rangée 13 n'existe pas. Un oubli ? non. Une volonté ? oui. On vous dit tout sur cette étrangeté.
 

Le terme de pilote ne s'applique pas uniquement à l'aéronautique. Les finesses de la langue française sont légion participant d'ailleurs à sa richesse. Ce terme de pilote s'emploie aussi dans les secteurs automobile et maritime.
 

Les sièges éjectables d’un avion de chasse ont permis de sauver bien des vies depuis leur apparition dans les années 40. Leur poids est une donnée importante dans le processus d’éjection et pour la performance de l’avion.
 

Une flamme aéronautique c'est cette sorte de longue bandelette de couleur rouge que l'on peut voir au niveau des trains d'atterrissage des avions et sur les capteurs à l'avant de l'appareil quand il est immobilisé. Mais à quoi ça sert ?
 

Les deux termes avitaillement et ravitaillement sont souvent confondus. En raison probablement de leur quasi homophonie. Il y a pourtant une différence de sens, certes ténue mais réelle entre les deux que nous a précisée l'Académie française.
 

Vous avez sûrement déjà vu par le hublot des petites tiges très fines à l'arrière des ailes qui ressemblent à des antennes. Ce sont des déperditeurs statiques et ils jouent un rôle fondamental. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Le nom est plutôt charmant pour désigner un avion : la Demoiselle. Cet avion ne date pas d'aujourd'hui. Il a été construit entre 1909 et 1910 par Alberto Santos-Dumont (1873-1932). Voir la vidéo et lire l'article.
 

A la lumière des derniers événements tragiques à Paris et dans le Sinaï (Egypte), nous nous sommes interrogés sur les notions de sécurité et de sûreté qui ne recouvrent absolument pas les même domaines mais souvent confondues.
 

Le radôme est tout d'abord la contraction de deux mots. Cette pièce aéronautique est visible autant sur les avions et hélicoptères civils que militaires. Pour connaître la réponse, voir la vidéo et lire sur le sujet.
 

A l'approche de la COP21 prévue fin novembre à Paris, nous nous sommes penchés sur l'impact du transport aérien mondial sur l'environnement en termes de rejets de dioxyde de carbone (CO2) dans l'atmosphère. Réponse en vidéo et dans l'article.
 

Dans un précédent A votre avis, diffusé les dimanches et jours fériés, nous avions parlé du petit trou dans les hublots d'avions. Nous nous intéressons aujourd'hui à l'épaisseur de ces hublots. Voir la vidéo. Lire l'article.