A votre avis

La pressurisation d'un avion permet de maintenir un niveau d'oxygène et une température adaptés pour l'équipage et les passagers d'un avion. Pour les hélicoptères, ce n'est pas obligatoire.
 

Sur le cône central des moteurs d'avion est peinte une spirale blanche. Ce motif n'est pas dénué d'une certaine élégance, mais il n'est cependant pas là pour faire joli. C'est avant tout pour une question de sécurité. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Le terme de pilote ne s'applique pas uniquement à l'aéronautique. Les finesses de la langue française sont légion participant d'ailleurs à sa richesse. Ce terme de pilote s'emploie aussi dans les secteurs automobile et maritime. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Les deux termes avitaillement et ravitaillement sont souvent confondus. En raison probablement de leur quasi homophonie. Il y a pourtant une différence de sens, certes ténue mais réelle entre les deux que nous a précisée l'Académie française.
 

L'altitude de croisière et l'altitude-cabine d'un avion de ligne sont deux choses bien différentes. Si la première se situe généralement autour des 10 000 mètres, la deuxième est bien inférieure. Explications en vidéo. Lire l’article.
 

Avant sa livraison, un avion de ligne est peint aux couleurs de la compagnie cliente. Mais combien de litres de peinture sont nécessaires ? La quantité dépend de la taille de l'avion mais au final ce n'est pas si énorme. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Les vitres des cockpits doivent résister à des contraintes très importantes. Leur épaisseur est en moyenne quatre fois plus importante qu'un pare-brise de voiture. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Les moteurs des avions de chasse sont construits avec des matériaux très résistants pour supporter de très hautes températures. Les niveaux atteints sont impressionnants. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Savez-vous à quelle vitesse tourne la soufflante d'un moteur d'avion ? Cela dépend en fait du moteur et de la phase de vol. Pour vous donner un ordre de grandeur nous avons pris comme exemple le CFM56 au moment du décollage.
 

Pour être pilote sur un avion de ligne, il faut avoir un certain âge qui peut varier d'un pays à l'autre. Avant de vous donner la réponse détaillée dans l'article, on vous a demandé votre avis dans les rues de Paris. Voir la vidéo.
 

Le freinage est l’une des fonctions vitales d'un avion. ll faut pouvoir en cas d’urgence stopper le plus rapidement possible des appareils de plusieurs centaines de tonnes en un minimum de temps. Voir la vidéo, lire l'article.
 

L’alphabet aéronautique associe chaque lettre à un mot. Dans les années 40, la lettre R était associée à Roger et avait une signification bien précise. Découvrez en vidéo cette scène culte du film Y a-t-il un pilote dans l'avion ? où le terme est largement utilisé. Lisez l’article pour en savoir plus.
 

Les sièges éjectables à bord des avions de combat sont apparus dans les années 1940. Ils ont permis de sauver de nombreuses vies même si la violence de l'éjection n'est pas sans conséquence sur le corps. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Pour les passionnés d'aviation le Falcon 8 est un jet d’Affaires de Dassault Aviation. Et bien c'est vrai mais le Falcon 8 est aussi le nom d'une autre machine volante, plus petite.
 

Avec la complexité des pièces industrielles et le durcissement de la législation en matière de sécurité et de qualité les contrôles non-destructifs (CND) dans l’aéronautique se sont multipliés ces dernières années.
 

Dans un cockpit d’avion il y le commandant de bord, le copilote et un troisième homme surnommé « Georges ». Qui est-il ? Nous vous avons posé la question dans les rues de Paris (voir la vidéo) et vous donnons la réponse dans l’article.
 

La température d'un moteur d'avion au décollage que nous vous donnons ici concerne le CFM56, un moteur qui équipe un très grand nombre d'avions monocouloirs de type Airbus et Boeing. Ca chauffe. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Au moment du décollage, les pilotes se concentrent sur la vitesse, ou plutôt les vitesses successives de leur appareil. Et il y a notamment la vitesse de rotation. Nous vous avons posé la question en vidéo. Lire aussi l’article.
 

Quand on présente la cabine d’un avion, on évoque généralement sa capacité en termes de passagers mais avez-vous une idée de sa superficie ? Nous vous avons posé la question (vidéo) et vous donnons la réponse dans l’article.