A votre avis

A l'approche de la COP21 prévue fin novembre à Paris, nous nous sommes penchés sur l'impact du transport aérien mondial sur l'environnement en termes de rejets de dioxyde de carbone (CO2) dans l'atmosphère. Réponse en vidéo et dans l'article.
 

Dans un précédent A votre avis, diffusé les dimanches et jours fériés, nous avions parlé du petit trou dans les hublots d'avions. Nous nous intéressons aujourd'hui à l'épaisseur de ces hublots. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Par aéroports commerciaux, on entend les aéroports qui accueillent les avions de ligne, de fret et d'affaires. On vous donne également dans l'article le nombre total d'aéroports dans le monde. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

La pression dans la cabine d'un avion commercial est maintenue à certain niveau pour le confort des passagers. Mais à quels niveaux d'altitude est-elle maintenue ? C'est la question de la semaine. Voir la vidéo et lire le texte.
 

Si vous avez déjà pris l’avion assis du côté du hublot, vous avez pu remarquer un petit trou dans la vitre et vous vous êtes probablement demandé ce à quoi il servait. Voici la réponse en vidéo et dans le texte.
 

Finesse ? Vous avez dit finesse. Non, la finesse d'un aéronef n'est pas ce à quoi vous pensez en premier lieu. La finesse dépend notamment de l'aérodynamisme, des ailes, du poids, de la vitesse de l'appareil en vol. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Pour rester opérationnel, les avions militaires ont besoin des avions plastrons. Mais qu'est-ce qu'un avion plastron ? Réponse à la fin de la vidéo et lire toutes les explications.
 

Chaque modèle d'avion a le sien, en fonction de ses caractéristiques techniques. Mais qu'est-ce que le plafond d'un avion ? Réponse à la fin de la vidéo.
 

On l’a aussi appelé le « Petit rouge » ou le « Diable rouge » en référence à la couleur de son avion. Mais qui était le Baron Rouge ? Réponse en vidéo.
 

Les sites de coavionnage se développent sur le web sur le principe du covoiturage mais en avion. Le sujet fait aujourd'hui débat en France. Nous avons voulu savoir ce que vous pensiez de ce phénomène grandissant. Voir la vidéo et lire l'article.
 

Les moteurs d'avion de chasse sont construits en matériaux composites qui résistent aux très hautes températures. Quelle est la température enregistrée dans un moteur d'un avion de combat ? Impressionnant.
 

La sonde Pitot tient son nom d'un ingénieur et physicien français Henri Pitot qui n'a jamais vu un avion. Forcément puisqu'il a vécu au XVIIIème siècle. Et pourtant, la sonde Pitot tient un rôle central. Réponse à la fin de la vidéo.
 

Le monde de l'aéronautique fourmille de termes techniques, mais aussi de petits mots familiers. Le tagazou est l'un de ceux-là. On peut aussi parler de trapanelle. Un indice : le tagazou n'est pas grand. Vous avez la réponse ?
 

Après le palonnier que nous avons traité dans un précédent "A votre avis", voici le malonnier. Ils ont la même fonction mais le malonnier a été développé pour répondre à des besoins très particuliers.