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L’alphabet aéronautique associe chaque lettre à un mot. Dans les années 40, la lettre R était associée à Roger et avait une signification bien précise. Découvrez en vidéo cette scène culte du film Y a-t-il un pilote dans l'avion ? où le terme est largement utilisé. Lisez l’article pour en savoir plus.
 

Afin de pouvoir effectuer de longues missions, le ravitaillement en vol des avions de chasse est indispensable. Cette opération peut durer une dizaine de minutes et être renouvelée plusieurs fois au cours d’un même vol. Un pilote de chasse nous explique les différentes étapes de cet exercice délicat. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Il existe plusieurs systèmes de protection des avions contre le givre. Pour découvrir à quoi ils ressemblent et comment ils fonctionnent, nous nous sommes rendus chez Liebherr-Aerospace à Toulouse.
 

Un Airbus A320 ou un Boeing 737 est affiché aujourd’hui à une centaine de millions de dollars au prix catalogue. Pour savoir comment est répartie la facture, on vous donne dans ce sujet vidéo la décomposition schématique des gros postes. Cette répartition est grosso modo équivalente pour les plus gros porteurs.
 

Les vitres des cockpits doivent résister à la pression cabine et aux chocs aviaires. Nous vous avons posé la question dans les rues de Paris. Nous vous donnons la réponse dans l’article et à la fin de la vidéo.
 

Toujours composés de deux chiffres, les numéros des pistes d’atterrissage ne doivent rien au hasard. Compris entre 01 et 36 ils obéissent à une règle simple qui permet de ne jamais perdre le nord.
 

Un Boeing 747 parqué sur l’aéroport d’Amsterdam a été acheminé dans la cour d’un hôtel. Il lui a fallu cinq jours pour parcourir les 12 km de distance. Clou du spectacle : la traversée d'une autoroute.
 

Afin de s’assurer qu'un avion de ligne soit capable de rejoindre un aéroport de déroutement dans un temps imparti, l'OACI a mis en place la certification ETOPS, devenue EDTO en 2012. Mais concrètement qu'est-ce que cela signifie ?
 

Sur l'aéroport de Londres Heathrow, 98 personnes en fauteuil roulant ont réussi l'exploit de tracter un Boeing 787. L'avion qui pesait plus de 127 tonnes a été tiré sur 106 m. Un record mondial. Voir les images sans commentaire. Lire l'article.
 

Sur un avion à commandes de vol électriques il existe trois lois de pilotage qui permettent d’apporter une assistance plus ou moins grande aux pilotes. Explications par un pilote d'essai d'Airbus.
 

Retiré du service en 1982, ce Grumman Albatross acheté par le musée de l’hydraviation de Biscarrosse dans Les Landes a été entièrement restauré. Repeint aux couleurs de l’armée de l’air américaine (USAF) il trône fièrement devant l’entrée du musée.
 

Alors que les travaux de la liaison ferroviaire CDG Express doivent débuter en 2019, certains élus de gauche et de droite demandent le report du projet. Des craintes pour les usagers du RER B.
 

S’il est très rare de la voir en fonctionnement la plupart des avions de ligne en sont équipés. Appelée RAT (Ram Air Turbine) cette éolienne est en fait un système d’alimentation de secours. Très utile en cas de situation critique en vol.
 

Dassault ce n'est pas que des avions. En 1955, le père fondateur de Dassault Aviation, Marcel Dassault (né Bloch) achète un château dans le Bordelais à Saint-Emilion. Un magnifique domaine pour recevoir ses clients. Il appartient toujours à la famille.
 

Sur les avions de ligne ces sortes de plaques percées de petits trous sont situées à l’avant, de part et d’autre du fuselage. Et si elles passeraient presque inaperçues, elles fournissent des informations essentielles aux pilotes.
 

Mesurant 4 m de long pour 5 m d’envergure, le BD-5J est le plus petit avion à réaction au monde. Equipé d’un turboréacteur français ce mini-jet peut voler à près de 500 km/h. James Bond l’a même piloté en 1983 dans Octopussy.
 

Après les insultes racistes d’un passager proférées contre une femme noire sur un vol Ryanair, British Airways a pris le contre-pied. La compagnie a demandé à une chorale d’interpréter en plein ciel Stand by Me, « Reste à mes côtés ». Découvrez la vidéo sans commentaire.
 

Les pneus d’avions c’est comme ceux des voitures, ça se change régulièrement. Mais savez-vous comment les techniciens de maintenance aéronautique s’y prennent pour changer une roue d’un avion commercial ? La réponse en images.
 

Un Lockheed Constellation Starliner de 1958 servira bientôt de bar à New-York. Entièrement restauré, l’avion de ligne intégrera le nouvel hôtel TWA de l’aéroport JFK, hommage à la compagnie américaine disparue.