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Tous les avions sont équipés de feux de navigation qui obéissent à la même codification. Verte, rouge ou blanche, ces lumières jouent un rôle essentiel en vol. Mais savez-vous lequel ? Explications.
 

Se délester de plusieurs tonnes de carburant en vol pour se poser en urgence, cela arrive parfois. C’est une procédure classique pour les pilotes qui reste néanmoins très encadrée pour des raisons écologiques.
 

Un simulateur de vol construit entièrement en Lego, c’est le projet insolite qu’a réalisé un informaticien lyonnais. 300 heures de travail et 10 000 briques plus tard, le résultat est bluffant. Jugez par vous-même.
 

A l’aéroport JFK de New-York, l’hôtel TWA vient d’être inauguré. Tout a été pensé pour vous faire vivre ou revivre l’âge d’or de l’aviation et de Trans World Airlines (TWA), cette compagnie aérienne américaine qui a fusionné avec American Airlines au début des années 2000. Découvrez l'intérieur en images. Lire l’article.
 

La maison du célèbre pilote américain Charles Lindbergh est en vente. Située près de New-York, au bord de l’eau, elle compte une vingtaine de pièces réparties sur trois niveaux. On vous fait visiter l'intérieur de cette propriété. Lire l'article.
 

On les trouve sur les tronçons, sur les ailes ou encore sur les pointes avant : les ferrures sont indispensables dans le processus de fabrication d’un avion. On en dénombre en moyenne une cinquantaine par appareil.
 

La jetée en bois de Sopot en Pologne, une petite ville balnéaire de la mer Baltique, a servi de piste d’atterrissage. Le 24 avril dernier, un pilote a en effet réussi l’exploit de se poser avec un monomoteur dont l’envergure était égale à la largeur de la jetée. Découvrez la vidéo sans commentaire. Lisez l’article pour en savoir plus.
 

Lorsqu’un avion décroche, il perd brusquement sa portance, l’appareil tombe alors comme une pierre. Pour éviter le décrochage tout est en fait une question d’écoulement d’air sur la voilure. Explications en vidéo.
 

Pour être pilote sur un avion de ligne, il faut avoir un certain âge qui peut varier d'un pays à l'autre. Avant de vous donner la réponse détaillée dans l'article, on vous a demandé votre avis dans les rues de Paris. Voir la vidéo.
 

Sur certains avions d’essai vous avez peut-être remarqué cette perche qui sort du radôme, du nez de l'avion. Quelle est sa fonction ? Pourquoi disparait-elle sur les avions de série ? Explications en vidéo.
 

Airbus a décidé de recycler certaines pièces d’avions promis au démantèlement. Développé au sein de son incubateur BizLab, le projet baptisé "A piece of sky" vise à créer des objets déco en collaboration avec des designers et des artisans.
 

Au micro d’un comptoir d’enregistrement de Southwest Airlines de l’aéroport de international de Newark-Liberty un passager a fait une étonnante démonstration de human beatboxing. La performance est bluffante. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
 

Le freinage est l’une des fonctions vitales d'un avion. ll faut pouvoir en cas d’urgence stopper le plus rapidement possible des appareils de plusieurs centaines de tonnes en un minimum de temps. Voir la vidéo, lire l'article.
 

L’alphabet aéronautique associe chaque lettre à un mot. Dans les années 40, la lettre R était associée à Roger et avait une signification bien précise. Découvrez en vidéo cette scène culte du film Y a-t-il un pilote dans l'avion ? où le terme est largement utilisé. Lisez l’article pour en savoir plus.
 

Afin de pouvoir effectuer de longues missions, le ravitaillement en vol des avions de chasse est indispensable. Cette opération peut durer une dizaine de minutes et être renouvelée plusieurs fois au cours d’un même vol. Un pilote de chasse nous explique les différentes étapes de cet exercice délicat. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Il existe plusieurs systèmes de protection des avions contre le givre. Pour découvrir à quoi ils ressemblent et comment ils fonctionnent, nous nous sommes rendus chez Liebherr-Aerospace à Toulouse.
 

Un Airbus A320 ou un Boeing 737 est affiché aujourd’hui à une centaine de millions de dollars au prix catalogue. Pour savoir comment est répartie la facture, on vous donne dans ce sujet vidéo la décomposition schématique des gros postes. Cette répartition est grosso modo équivalente pour les plus gros porteurs.
 

Les vitres des cockpits doivent résister à la pression cabine et aux chocs aviaires. Nous vous avons posé la question dans les rues de Paris. Nous vous donnons la réponse dans l’article et à la fin de la vidéo.
 

Toujours composés de deux chiffres, les numéros des pistes d’atterrissage ne doivent rien au hasard. Compris entre 01 et 36 ils obéissent à une règle simple qui permet de ne jamais perdre le nord.