Si la voiture volante néerlandaise Pal-V n’est pas encore certifiée par l’autorité européenne de l’aviation civile (EASA), elle vient d’être homologuée sur route. Tenue de route, freinage, émissions sonores, après une série de tests sur circuit effectués depuis le début de l’année, la Pal-V est désormais autorisée à circuler sur n’importe quelles routes européennes. Sa plaque d’immatriculation qui se déploie à l’arrière l’atteste.
Avec ses trois roues, cette voiture biplace carbure au Super Sans Plomb et pèse 660 kg à vide. Sur route, sa vitesse maximale est de 160 km/h. Avec un plein elle peut parcourir environ 1 300 km. En vol, son autonomie est divisée par trois (400 km).
Equipée de deux moteurs Rotax de 100 ch chacun, la Pal-V est dotée d’un rotor principal et d’une hélice à l’arrière qui se déploient. L’opération prend dix minutes environ. Il ne lui faut que 300 m pour décoller et 30 m pour atterrir.
Son entrée en service est désormais annoncée pour 2022, soit trois ans de retard par rapport au calendrier initial. Un permis de conduire et une licence de pilote privé seront nécessaires pour en prendre les commandes. Prix de base : 300 000 euros.
Gauthier Dequidt
Posté le 01/11/2020 à 10h47
A quel type de public s'adresse ce genre d'engins ? :-)
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