Avant de construire son jet supersonique de 55 places, la startup américaine Boom basée à Denver dans le Colorado va faire voler le XB-1, un démonstrateur trois fois plus petit. Fini les maquettes, le prototype biplace est en phase finale d’assemblage et sera dévoilé en décembre prochain. Selon le Pdg de Boom que nous avons rencontré la semaine dernière au salon aéronautique du Bourget, il effectuera des vols supersoniques l’an prochain en 2020, soit deux ans de retard sur le calendrier initial.
Blake Scholl, Pdg de Boom : interview dans le reportage.
Si ce projet voit le jour, le jet équipé de trois réacteurs pourra en théorie aller plus vite que Concorde, à 2 300 km/h (Mach 2.2). De quoi relier Washington à Londres deux fois plus vite qu'aujourd'hui, en seulement 3 heures et 30 minutes. Sa fabrication pourrait débuter en 2021. Virgin et Japan Airlines en ont précommandé 30 exemplaires. La société Boom a été créée en 2014. Son jet supersonique mesurerait 46 m de long avec un rayon d’action de 8 300 km. Prix catalogue annoncé : 200 millions de dollars hors aménagement cabine.
Gely
Posté le 25/06/2019 à 11h06
Dans un contexte COP21 et d'aéro-bashing par les pays du nord de l'Europe, ce projet d'avion de 55 places, réservé à un petit monde de privilégiés pollueurs n'a aucun sens!
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Noel
Posté le 26/06/2019 à 23h42
Ca serait interessant de savoir combien d'avions ils doivent vendre pour amortir le programme de developement. Le programme du concorde n'a jamais ete amortis.
Je pense comme les commentaires ci-dessus, des que la taxe carbone sera en vigeur en Europe ces avions seront cloues au sol.
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Mach4
Posté le 25/06/2019 à 23h42
Avec des gens comme vous , on serait toujours dans des grottes !0
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Traff
Posté le 26/06/2019 à 01h56
Il y en aura toujours pour nous becqueter l'oxygène et pilier toujours plus.Cette caste ne doit pas penser à sa descendance.
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