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Vidéo - Fabrication additive par fusion laser : comment ça marche ?

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On le sait tous, c’est LA techno du moment. L’impression 3D ou fabrication additive permet de fabriquer des pièces par ajout de matière et non plus par retrait de matière. Il existe plusieurs procédés. Chez Liebherr-Aerospace près de Toulouse on a opté pour celui de la fusion laser pour fabriquer de petites pièces aéronautiques comme celles-ci. Principal ingrédient : cette poudre métallique.

Nadia Vialas, responsable matériaux & procédés spéciaux chez Liebherr-Aerospace Toulouse : interview dans le reportage.

A la fin, ne reste plus qu’à retirer la poudre qui n’a pas été consolidée avec une sorte d’aspirateur et la pièce conçue sur ordinateur apparaît. Principaux avantages de l’impression 3D : un temps de fabrication nettement raccourci et la possibilité d’optimiser les pièces.

Nadia Vialas, responsable matériaux & procédés spéciaux chez Liebherr-Aerospace Toulouse : interview dans le reportage.

La fabrication additive n’en n’est qu’à ses balbutiements mais elle fait déjà ses preuves. Liebherr-Aerospace produira en série sa première pièce d’avion fabriquée par fusion laser dès octobre prochain.

Vos réactions
  • Florent
    Posté le 09/09/2019 à 17h24

    Oui l'impression 3D est certainement une technique d'avenir, même à terme pour être réalisée chez soi.

    On peut même dans le cadre présent imaginer des pièces dont la composition varie pour avoir encore de meilleures qualités, que ce soit dans la nature du métal voire à plus long terme avec des matériaux différents (ex. coque en fibre de carbone + résine).

    Aujourd'hui je m'inquiète plus pour la qualité mécanique de ces pièces. Un petit recuit post impression ne s'impose-t-il pas tout de même??

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