A la seule force des courants d’air ascendants, le planeur Perlan 2 d’Airbus, 575 kg à vide et 26 mètres d’envergure, a établi ce 4 septembre un nouveau record mondial d’altitude dans sa catégorie. Au-dessus des Andes d’Argentine il a atteint 15 902 mètres, c’est quelques centaines de mètres de plus que le précédent record réalisé en 2006 avec la première version du planeur (Perlan 1).
A cette altitude, les deux pilotes sont équipés de masques à oxygène, leur cabine pressurisée est étroite, mais la vue est à couper le souffle.
L’objectif à terme est d’aller encore plus haut, aux portes de l’espace, à 27 000 mètres au-dessus de nos têtes. A cette altitude où bien peu d’appareils sont allés, le planeur pourra étudier une variété de phénomènes atmosphériques qui donneront à terme des modèles plus précis de notre haute atmosphère et des changements climatiques à venir.
vlad
Posté le 11/09/2017 à 11h11
Pourquoi garder un pilote dans l'avion ?
C'est un très bel aéronef et j’envie Tom Enders. Mais si je ne me trompe, l'intérêt du planeur est de pouvoir rester longtemps dans les airs pour un coût faible. À l'heure des UAVs, le maintien d'un pilote est contraire à ce principe. De plus sur les 575kg de l'appareil, la cabine pressurisée + 2 pilotes doivent induire une perte de charge utile non-négligeable.
Alors quel est le réel objectif de ce prototype ? Étudier l'atmosphère ou promener des humains à la frontière de l'espace ?
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