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  • Designer du futur

    Les projets les plus réalistes commencent toujours par des rêves. Laurent Barrou en sait quelque chose. Ce designer conçoit, pour le plaisir, des appareils futuristes techniquement irréalisables. La preuve en images.
     

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  • Un fuselage ovale …

    Grâce à son fuselage ovale, le Frigate Ecojet pourrait bien dès 2016 permettre aux compagnies aériennes de transporter plus, en consommant moins. Explications.
     

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  • De l’électricité dans l’air

    De l’électricité dans l’air
     

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  • Un avion qui a du génie

    Un avion qui a du génie
     

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  • Paris - New-York en 1 heure ?

    Paris-New-York en 1 heure ?
     

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  • Un avion qui roule ...

    Un avion qui roule...
     

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  • Une peinture miracle...

    Une peinture miracle...
     

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  • Taxiage électrique pour 2016

    TAXIAGE ÉLECTRIQUE POUR 2016 !
     

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  • SonicStar : un projet d'avion supersonique

    Voici un projet d'avion supersonique qui pourrait transporter une vingtaine de passagers à des vitesses incroyables. Ce projet que nous vous présentons deviendra-t-il réalité ? L'avenir le dira.
     

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  • Comment volerons-nous en 2050 ?

    En 2050, le trafic aérien aura doublé… De nombreuses problématiques se poseront alors. Certaines décisions stratégiques doivent donc être prises rapidement ! Un colloque sur le sujet vient de réunir de nombreux experts… Parmi les priorités : les carburants de substitution, les émissions de gaz carbonique ou encore la sécurité. Les détails !
     

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  • Une voiture volante pour 2014 !

    Pal-V One peut atteindre les 180 km/h à la fois sur route et dans les airs… Cette voiture-hélicoptère est capable de voler à 1200m d’altitude et son autonomie est de 500 kms ! Conçu par une société néerlandaise, le prototype vient d’effectuer avec succès son 1er vol d’essai sur une base militaire aux Pays-Bas, première étape avant une commercialisation ! Son prix ?
     

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  • Préparatifs pour un tour du monde

    L'équipage du Solar Impulse prépare son tour du monde... En 2014, l'avion solaire suisse entend réaliser ce défi en seulement 5 étapes. Pour cela, les pilotes devront voler 5 jours et 5 nuits d'affilée. Fatigue, nutrition, ergonomie du cockpit... rien ne doit être laissé au hasard. Une première simulation d'un vol de 72 heures vient de se terminer. Le bilan ?
     

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  • Un petit tour dans l'espace ?

    Le tourisme spatial pour bientôt
     

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  • Tout s'accélère pour l'Xplorair

    Soutenu par la DGA à hauteur d'1,5 million d'euros l' Xplorair se met en ordre de marche. Focus sur ce programme et son concepteur MIchel Aguilar pour qui le rêve est en passe de devenir réalité.
     

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  • L'ULM amphibie d'Assystem

    Lancé en 2009, le programme Amphibian d'Assystem est entré dans sa toute dernière ligne droite... L'ULM amphibie biplace devrait voler dès 2013... Rencontre avec les principaux instigateurs du projet.
     

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  • L'ULM électrique de Protoplane

    L'ULM électrique de Protoplane
     

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  • Voyager en 2050 selon Airbus

    Voyager en 2050 selon Airbus
     

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  • Solar Impulse au Bourget

    Solar Impulse au Bourget
     

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  • Zehst, l'avion hypersonique d'EADS Astrium

    Zehst, l'avion hypersonique d'EADS Astrium
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Dassault Rafale C - Escadron  Chasse 3/30 Lorraine sur la BA 118 Mont de Marsan

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