Recherche & Innovation aéronautiques

Lancement en grandes pompes pour l’E-Fan, vendredi dernier à Bordeaux. Cet avion à propulsion électrique conçu notamment avec le groupe Airbus est en quelque sorte l’héritier du Cri-Cri. Il a réalisé avec succès son premier vol public en présence d'Arnaud Montebourg, le ministre de l'économie.
 

C’est la destination tendance pour l’aéronautique… Installé à Casablanca depuis 2006, le CETIM, dont la maison mère est basée à Senlis au nord de Paris vient d’agrandir sa filiale marocaine. Nous avons visité en avant-première les nouveaux locaux de ce centre d'essais...
 

La semaine dernière, plus de 600 exposants s’étaient donnés rendez-vous au salon Aero de Friedrichshafen, au nord-est de Zurich en Allemagne. Au menu : jets d’affaires, hélicoptère multirotor électrique, drones, avions de tourisme et « TrixFormer », une moto façon transformers.
 

Ce bruit a toujours fait peur. Celui de la foudre qui tombe. Des éclairs multiples qui envahissent le ciel. Et parfois qui s’abattent sur un avion en plein vol. Sans pour autant engendrer d’incidents majeurs. C’est justement ce qu’analyse la société Gerac avec ce générateur foudre…
 

Dès que la zone de recherche pour retrouver l’épave du 777 de Malaysia Airlines dans l’Océan Indien aura été précisément définie, la marine américaine fera entrer en action son TPL-25… Cette sonde triangulaire de 35 kg développée par la société Phoenix International va en fait écouter les fonds marins…
 

Volerons-nous un jour dans un avion intégralement monté par des robots ? Une question qui se pose lorsque l’on voit ces images du site d’assemblage de Puerto Real de Cadix en Espagne. Airbus teste actuellement ce tout premier robot collaboratif pour accomplir des tâches spécifiques…
 

Faire voyager des passagers à 8 fois la vitesse du son, c’est le défi un peu fou que s’est lancée l’Agence Spatiale Européenne avec 16 partenaires… Depuis 2005, 17 millions d’euros ont en effet été consacrés à la faisabilité d’un avion hypersonique, le Lapcat, hors norme à bien des égards ! L’appareil, s’il venait à voir le jour, mesurerait 140 mètres de long, transporterait 300 passagers, à 30 kilomètres d’altitude…
 

Nanolike, cette « start-up » française, développe depuis 2 ans des capteurs miniatures qui pourraient d’ici quelques années se retrouver sur le fuselage des avions… des « nanocapteurs », aussi grands, que le diamètre d’un cheveu et capables de mesurer les déformations, la température ou l’humidité !
 

Virgin Galactic se rapproche chaque jour un peu plus du 1er vol commercial dans l’espace de l’histoire… Le 10 janvier, le prototype SpaceShipTwo (SS2), a en effet effectué au départ de sa base Californienne aux Etats-Unis son 3ème vol d’essai supersonique ! Amarré à une navette, le vaisseau…
 

Chaque année dans le monde, 26 millions de bagages se perdent dans les méandres des plateformes aéroportuaires… Pour lutter contre ce phénomène, voici la solution : Bag2Go, c’est son nom, est une valise high tech.
 

Pour améliorer la conception d'un produit, sa fabrication, son contrôle, de nouveaux outils technologiques font leur apparition, comme ici chez le motoriste Snecma (Groupe Safran), en banlieue parisienne.
 

A l’occasion d’un colloque international organisé par l’Académie de l’Air et de l’Espace à Toulouse, les principaux industriels du secteur s’étaient donné rendez-vous pour parler avenir.
 

Seymourpowell, une agence britannique spécialisée dans le design, vient de conceptualiser un siège d'avion. Sauf que c'est une première. L'agence étant plutôt habituée à travailler dans d'autres secteurs plutôt éloignés de l'aéronautique.
 

Souvenez-vous, il y a 2 ans nous vous avions présenté un multicoptère électrique développé par une société allemande « e-volo »… Et bien voici leur 2ème version, pas grand chose à voir avec l’original côté design. Grâce à ses 18 rotors alimentés par 6 batteries. VOIR LA VIDEO