Le PPlane sera peut-être le transport public individuel à la mode en 2030. Depuis l’un des 2 000 aérodromes européens, transformés en PPort pour l’occasion, une famille de quatre personnes pourra peut-être en effet monter à bord de l’un de ces avions sans pilote et sans train d’atterrissage, et être catapulté dans les airs grâce une rampe de lancement à 200 km/h jusqu’à sa destination distante de 500 kilomètres.
Claude Le Tallec, responsable technique et scientifique du projet PPlane - ONERA : interview dans le reportage.
Pilotés du sol par des télé-opérateurs, en liaison avec les contrôleurs aériens, ces avions en « libre-service » ont encore quelques défis technologiques à relever avant de pouvoir prendre la voie des airs, comme leur motorisation électrique, leur automatisation ou encore leur intégration au sein des systèmes de gestion du trafic aérien. Mais que cela ne nous empêche pas de rêver. Utiliser un PPlane ne coûtera pas plus cher qu’un billet de TGV, permettra de gagner du temps sur un trajet entre deux villes de province et offrira une belle occasion à ses passagers de se prendre pour des pilotes de ligne le temps d’un voyage.
