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Vidéo - Le plus gros moteur d’avion au monde est certifié

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Le réacteur GE9X qui équipe le futur 777X de Boeing vient d’être certifié par l’autorité américaine (FAA). Les problèmes rencontrés en mai 2019 sont bel et bien réglés. Développé par General Electric, c’est le moteur d’avion le plus gros du monde. Le diamètre de sa soufflante composée de 16 pales mesure 3,40 m. C’est aussi le plus puissant. Sa poussée est 5 fois supérieure à celle d’un avion de combat F-16.

Depuis ses premiers essais en avril 2016, au sol puis dans les airs sur un Boeing 747 du motoriste, le GE9X a cumulé près de 5 000 heures d’essais. Selon General Electric, le GE9X consommera 10% de carburant de moins que le GE90 (3,30 m de diamètre et 22 pales) qui équipe l’actuel Boeing 777.

Le GE9X doit normalement entrer en service sur le Boeing 777X en 2022. Son prix catalogue avoisine les 35 millions d’euros l’unité.

Vos réactions
  • Talou
    Posté le 29/09/2020 à 13h55

    Serait il possible d'avoir accès à l'EPNdB de ce joli moteur et donc le bruit réel que fera l'avion qui en sera équipé? car il y a fort à parier que ce moteur sera particulièrement bruyant

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    • Jean-Mi
      Posté le 30/09/2020 à 09h19

      Ben non, justement, ce serait plutôt l'inverse… Plus un moteur est gros, plus son fan est gros, plus il tourne lentement, avec un bien meilleur rendement. Meilleur rendement = moins d'énergie dissipée, en chaleur, et en bruit… Puisque vous semblez très tatillon sur ce point, ayez l'aimabilité d'aller vraiment voir sur un aéroport et de juger vous-même sur pièce. Les gros moteurs récents son très silencieux.

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  • Athos
    Posté le 29/09/2020 à 17h19

    Quand on voit la différence avec les moteurs du 747 on doit être près du double.
    Maintenant il va falloir certifier ETOPS.WIFI

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