Développé au milieu des années 60 par l’hélicoptériste russe Mil, le Mi-14 a pris du service en 1973. Cet hélicoptère lourd a la particularité d’être un appareil amphibie.
Pour cela il dispose de trois flotteurs : deux gros sur les côtés et un plus petit à l’arrière, sous la poutre de queue. Une fois ses trains rentrés, le dessous de son fuselage ressemble à une coque de bateau. Pratique mais aussi dangereux car l’erreur de pilotage en milieu marin ne pardonne pas. La preuve en images.
Destiné à l’origine à des missions de lutte anti-sous-marine le Mi-14 a été décliné en d’autres versions pour des missions de recherche et de sauvetage en mer ou de lutte anti-incendie.
Quelque 270 machines ont été produites jusqu’en 1986 et exportées dans une dizaine de pays. Le Mi-14 est aujourd’hui toujours en service et son constructeur (aujourd’hui Russian Helicopters) envisagerait même de relancer sa production.
