Le Super Stallion (« Super Étalon » en français) a été développé par Sikorsky dans les années 70. Cet hélicoptère d’assaut et de transport de 30 mètres de long est encore aujourd’hui le plus gros hélicoptère de l’armée américaine. La machine peut transporter 55 soldats en plus de ses cinq membres d’équipage mais aussi des véhicules militaires lourds grâce à sa rampe d’accès à l’arrière. Et elle dispose d’une trappe permettant un largage rapide des troupes au sol.
L’une des particularités du Super Stallion réside dans son rotor de queue incliné de 20° et à son stabilisateur horizontal présent d’un seul côté et soutenu par une sorte de poutre ici à l’image. Cette spécificité lui confère une portance plus élevée en vol stationnaire. Grâce à ses trois puissants turbomoteurs l’hélicoptère peut parcourir 1 000 km sans ravitaillement à 315 km/h. Car le Super Stallion peut aussi être ravitaillé en vol via sa longue perche extensible à l’avant qui mesure près de 7 mètres.
La machine est entrée en service au début des années 80 exclusivement au sein de la marine américaine. Sa production s’est arrêtée en 2003. Son successeur le tout aussi imposant King Stallion devrait entrer en service l’année prochaine au sein de l’US Army. Il est fabriqué par Lockheed Martin qui a racheté Sikorsky en 2015.
