La campagne d’essais en vol du H160 d’Airbus Helicopters s’accélère avec un deuxième hélicoptère d’essai opérationnel depuis fin janvier. Contrairement au premier prototype, cet appareil est doté de moteurs Turbomeca, les moteurs qui équiperont les H160 de série. Un troisième hélicoptère viendra compléter la flotte d’essais d’ici la fin de l’année.
Destiné à effectuer du transport offshore, de personnalités ou à des missions de sécurité, le H160 pourra transporter jusqu’à 12 passagers à 300 km/h en vitesse de croisière. Sa commercialisation va prochainement débuter. Son prix est toujours confidentiel.
Côté production, une nouvelle ligne d’assemblage final va voir le jour à Marignane comme le montre cette image de synthèse. Elle sera implantée sur le site même de l’hélicoptériste. Son inauguration est prévue l’été prochain. En alliant robotique et numérique, cette chaîne permettra d’assembler un H160 en 18 semaines, soit deux fois moins de temps que pour un H155 (anciennement Dauphin).
A terme, une cinquantaine d’exemplaires par an seront produits. La première livraison est attendue pour 2018.
