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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Le futur hélicoptère d’attaque de Boeing en images

    Boeing vient de présenter ce qui sera peut-être un jour le futur hélicoptère d’attaque et de reconnaissance de l'armée américaine. L’hélicoptère est en compétition avec quatre autres machines. Découvrez-le en images de synthèse. Lire l’article.
     

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  • Un multi-rotor de queue électrique à l’essai chez Bell

    Bell vient de présenter un concept de rotor anticouple très innovant. Il est composé de quatre petits rotors électriques intégrés dans la queue de l’hélicoptère. Découvrez en vidéo. Lire l’article.
     

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  • L’hélicoptère suisse SH09 bientôt certifié

    L’hélicoptère léger SH09 développé par la société suisse Kopter doit obtenir sa certification européenne d’ici à l’été 2021. La machine aura une capacité d'emport de 8 passagers pour un rayon de 800 km. Kopter vient d'être racheté par l'italien Léonardo.
     

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  • Les pilotes d’hélicoptères n'ont pas de place attitrée

    La position des pilotes d’hélicoptères varie. Tantôt on les trouve à gauche, tantôt à droite. Pour en connaître la raison, nous avons interviewé un ancien ingénieur navigant d’essai sur hélicoptère naturellement. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Hélicoptère Mil Mi-38, le nouveau poids lourd russe

    L’hélicoptère russe Mil Mi-38 dans sa version civile va prochainement entrer en service, seize ans après son premier vol d’essai. Certifiée par les autorités russes depuis fin 2015 la machine peut transporter 30 passagers.
     

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  • 360 Invictus : futur hélicoptère d’attaque de Bell

    Bell vient de dévoiler le 360 Invictus, un nouvel hélicoptère d’attaque destiné à l’armée américaine. Avec sa configuration cockpit en tandem et ses mini-ailes sur les côtés, la machine est racée. Découvrez-la en images de synthèse. Lire l’article pour les détails.
     

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  • K-MAX, un hélicoptère monoplace au design surprenant

    Le K-MAX est un hélicoptère léger monoplace développé par la société américaine Kaman. Entré en service en 1994, cet hélicoptère destiné au transport de charges a vu sa production s’arrêter pendant 15 ans mais elle a repris il y a peu. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • La limousine hélicoptère Bell 525 bientôt en service

    Prévue initialement en 2017, l’entrée en service du Bell 525 Relentless est proche. Les hélicoptères d’essai totalisent plus de 1 000 heures en vol et le turbomoteur General Electric vient d’être certifié. La limousine des airs va bientôt pouvoir rouler des mécaniques.
     

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  • Top 3, catégorie hélicoptères

    Dans la catégorie hélicoptères, le TOP 3 des vidéos les plus cliquées depuis le début de l'année concerne le tout premier vol du SB>1 Defiant américain, un sauvetage impressionnant en montagne et le tout nouveau Guépard d'Airbus. Jusqu'au 23 août, chaque jour le TOP d'aeronewstv.
     

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  • L’hélicoptère américain King Stallion : pas avant 2023

    Le successeur du Super Stallion, le CH-53K King Stallion devait initialement entrer en service en 2018. Mais suite à des problèmes techniques et structuraux l’hélicoptère de transport lourd n’intègrera pas l’armée américaine avant encore plusieurs années.
     

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  • L’étonnant vol en formation d’hélicoptères

    Les vols en formation d’avions de ligne on commence à en avoir l’habitude mais d’hélicoptères c'est beaucoup plus rare. Pour fêter ses 50 ans d’existence, la division hélicoptères d’Airbus en a effectué un avec 7 de ses machines. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Stabilisateur du H160 : pourquoi cette forme si particulière ?

    L’hélicoptère H160 d’Airbus, dont l'entrée en service est prévue en 2020, est doté d’un stabilisateur horizontal biplan. Une innovation technologique au design plutôt réussi qui n’est cependant pas là pour faire joli.
     

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  • Les différentes catégories d’hélicoptères civils

    Les hélicoptères civils sont classés en deux grandes catégories : les hélicoptères lourds et les hélicoptères légers. A cela s'ajoute une catégorie en Europe, celle des ultras légers. Enfin, les hélicos ULM qui sont une catégorie à part.
     

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  • Voltige en hélicoptère au-dessus de New York

    Un hélicoptère BO105 a enchainé les figures acrobatiques au-dessus des gratte-ciels de New York et de la statut de la Liberté. Tonneaux, boucles, piqués : la démonstration en vol a été tout simplement spectaculaire. Découvrez les images sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Airbus présente le Guépard, la version militarisée du H160

    Airbus vient de dévoiler la maquette grandeur nature du futur hélicoptère de l’armée française : le Guépard. Cette version militarisée du H160 a été commandée à 169 exemplaires. Son entrée en service est prévue en 2026.
     

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  • L’hélicoptère V-280 Valor démontre son agilité en vol

    Le V-280 Valor de Bell Helicopter a réussi son test d'agilité à basse vitesse la semaine dernière au Texas. Cet essai en vol consistait à prouver la maniabilité de la machine sur ses trois axes de rotation à basse vitesse. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Ces coupe-câbles bien utiles pour les hélicoptères

    Pris dans le rotor principal ou les patins, les câbles électriques représentent un réel danger pour les hélicoptères. Pour réduire les risques, certains hélicoptères sont équipés d’un système de protection : les coupe-câbles.
     

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  • L'hélicoptère de Boeing et Sikorsky fait son premier vol

    L'hélicoptère rapide américain SB>1 Defiant vient de réaliser son premier vol d’essai en Floride. Le démonstrateur développé par Boeing et Lockheed Martin a évolué à quelques mètres au-dessus du sol. Découvrez les images sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Voici le nouvel hélicoptère rapide américain

    Développé pour le compte de l’armée américaine le SB>1 Defiant devra être rapide, 425 km/h minimum. L'hélicoptère d'attaque de Boeing et Lockheed Martin doit effectuer son premier vol d’essai début 2019. Découvrez-le en images sans commentaire. Lire l’article.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Dassault-Breguet Mirage 2000B Escadron de chasse 2/5 «Ile de France»

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