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L'actualité aéronautique en vidéos
  • L’hélicoptère le plus produit au monde

    Le Mil Mi-8 développé par le constructeur russe Mil à la fin des années 50 est l’hélicoptère le plus produit au monde. Cet hélicoptère lourd, toujours en production, a été fabriqué à plusieurs milliers d’exemplaires. Savez-vous combien ?
     

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  • L'étonnant hélicoptère grue de Sikorsky

    Aussi surprenante soit-elle, la forme de cet hélicoptère ne doit rien au hasard. Développé par l’américain Sikorsky au début des années 60, le S-64 Skycrane est dépourvu de cabine et pour cause. La machine peut aussi bien servir de grue volante que de bombardier d’eau.
     

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  • Moteur hybride d’hélicoptère : la France en pointe

    La société Akira Technologies participe à un projet de développement d’un moteur d’hélicoptère hybride novateur. Ce projet, chapeauté par Safran, est déjà très abouti, après seulement trois ans de développement.
     

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  • Dernières images du V-280 Valor de Bell Helicopter

    Depuis son premier vol le V-280 Valor de Bell Helicopter totalise 70 heures dans les airs. Les différentes inclinaisons possibles des deux rotors ont été testées et la machine a même dépassé les 450 km/h. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • L’hélicoptère S-97 Raider fait une pointe de vitesse

    En phase d'essai, le S-97 Raider de Lockheed Martin vient d’atteindre les 374 km/h. Pour y arriver l’hélicoptère est doté d’un moteur de 2 600 cv, de deux rotors contrarotatifs et d’une hélice propulsive à l’arrière.
     

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  • Images du premier vol de l’hélicoptère turc T625

    Le premier hélicoptère entièrement conçu et produit en Turquie vient d'effectuer son vol inaugural. Baptisée T625, cette nouvelle machine bimoteur de Turkish Aerospace Industries doit entrer en service à l'horizon 2021. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
     

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  • Mil Mi-14 : l’hélicoptère russe amphibie

    Développé au milieu des années 60 le Mil Mi-14 a la particularité d’être un hélicoptère lourd amphibie. S’il n’est plus produit depuis 1986 le Mi-14 est aujourd’hui toujours en service et son constructeur envisagerait même de relancer sa production.
     

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  • Le nouvel hélicoptère de la police de Las Vegas

    Pour lutter contre la criminalité la police de Las Vegas dispose dans sa flotte d’un nouvel hélicoptère, un Airbus H145. Depuis l’été dernier, la machine effectue des missions de surveillance, de sauvetage et permet de déployer rapidement des forces spéciales sur le terrain.
     

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  • Le premier hélicoptère H160 de série est en cours d’assemblage

    Le tout premier hélicoptère H160 de série est actuellement en phase finale d’assemblage chez Airbus à Marignane près de Marseille. A terme, il ne faudra que 40 jours pour produire un H160. Son entrée en service est prévue fin 2019.
     

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  • Obligé de rester 10 min en stationnaire dans la cour de la prison

    Le pilote de l'hélicoptère Stéphane Buy (photo) qui a été pris en otage lors de l’évasion de Redoine Faïd a raconté sur RTL un moment qui l’a particulièrement marqué : son vol stationnaire pendant de longues minutes dans la cour de la prison de Réau : « une éternité ». Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Démonstration en vol de l’hélicoptère électrique Volta

    Depuis son premier vol il y a plus de deux ans, l’hélicoptère 100% électrique Volta a effectué une soixantaine de vols, des vols d’essai mais aussi des vols de démonstration. Preuve en est, cette vidéo tournée début juin lors d’un meeting près de Nantes.
     

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  • Mil Mi-12 : le plus gros hélicoptère au monde jamais construit

    Le Mil Mi-12 est le plus gros hélicoptère jamais construit au monde. Développé par l’hélicoptériste russe Mil, il effectua son premier vol d’essai en 1967. Il n’y eut officiellement que deux prototypes de fabriqués.
     

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  • Russian Helicopters dévoile son nouvel hélicoptère léger

    Russian Helicopters a dévoilé au salon HeliRussia de Moscou une maquette à l’échelle 1 de son nouvel hélicoptère léger, le VRT500. Comme certains Kamov, la machine est équipée de deux rotors coaxiaux contrarotatifs. Découvrez-la en images.
     

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  • SureFly : un petit hélicoptère d'un genre nouveau

    Présenté au salon du Bourget en 2017, le SureFly vient d’effectuer son premier vol aux Etats-Unis. Et en dépit des apparences, ce n’est pas un énième drone, mais bel et bien un hélicoptère d’un nouveau genre qui se veut facile à piloter, sûr et abordable.
     

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  • Le V-280 Valor de Bell pour la première fois en mode avion

    La machine hybride V-280 Valor vient de réaliser au Texas son premier vol en mode avion, ses deux rotors à l’horizontal. Une première étape avant des essais à grande vitesse, à plus de 500 km/h. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Voici le site de maintenance des hélicoptères de l’armée de Terre

    C'est à Montauban, au 9e régiment de soutien aéromobile (RSAM), qu'est réalisé le maintien en conditions opérationnelles des hélicoptères de l’armée de Terre. Visite de ce lieu aussi sensible que stratégique.
     

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  • Le V-280 Valor de Bell Helicopter accélère

    Le V-280 de Bell Helicopter poursuit ses essais en vol. La machine a atteint une vitesse de 150 km/h. Ce n’est qu’un début puisqu'elle est censée pouvoir voler trois fois plus vite. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
     

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  • Boîtes noires : pas obligatoires sur tous les hélicoptères

    Une enquête est en cours pour déterminer les causes de l’accident impliquant deux hélicoptères Gazelle dans le Var vendredi dernier. Une tâche compliquée par l'absence de boîtes noires. Tous les hélicoptères n'en sont pas pourvus.
     

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  • Images du premier vol du V-280 Valor de Bell Helicopter

    Le V-280 Valor de Bell Helicopter a effectué son premier vol d’essai ce 18 décembre à Amarillo (Etat du Texas, Etats-Unis). La future machine est destinée à des missions de transport de troupes et d’attaque. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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