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Vidéo - Dans un avion, l’air est renouvelé toutes les 3 à 6 minutes

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L’équipementier aéronautique Liebherr-Aerospace est l’un des spécialistes des systèmes d’air des avions. Ces systèmes sont d'une importance capitale pour assurer confort et sécurité à bord d'un avion. L’air extérieur prélevé au niveau des moteurs est distribué en cabine via des packs de conditionnement d’air. Il est ensuite évacué par des vannes de pressurisation afin de maintenir dans l'avion une certaine pression pour le confort des personnes à bord. L’air cabine dans un avion est donc continuellement renouvelé. En fonction du type d’avion et du nombre de passagers, il faut entre 3 et 6 minutes pour renouveler entièrement l’air de la cabine par de l’air extérieur comme l’explique dans cette vidéo Philippe Héraud, expert systèmes chez Liebherr-Aerospace dans cette interview (voir la vidéo), 

Étant donné que l'atmosphère est très sèche à haute altitude, l'air de la cabine présente un taux d'humidité très faible, surtout sur les vols long-courrier. Il est donc nécessaire d'élever le taux d'humidité de l'air à environ 25 % afin de garantir le confort requis pour les passagers et l'équipage. Liebherr-Aerospace fournit donc également des systèmes d'humidification pour les avions de ligne et les avions d'affaires.

Reste que si ce renouvellement d’air continue permet de réduire les risques de propagation de virus dans un avion, à l'image du coronavirus, les compagnies aériennes vont devoir se pencher sur le problème du déconfinement pour rassurer les passagers et le personnel de bord. Laisser un siège vacant entre deux passagers dans un avion pour respecter les règles sanitaires, notamment celle de distanciation sociale, ne semble pas envisageable pour des raisons purement éconmiques. Reste le port du masque, qui pourrait être obligatoire pendant la phase du voyage, remis à l'embarquement par les compagnies aériennes. Le gouvernement travaille sur plusieurs hypothèses pour l'ensemble des transports publics : bus, train, métro et avion. 

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