Equipementiers aéronautiques

A l’occasion d’un débat organisé à Paris avec le Président du Directoire de Zodiac Aerospace, coup de projecteur sur ce groupe dont la réussite est indéniable.
 

Depuis le lancement du programme, Liebherr Aerospace développe l’intégralité du système de commandes de vol électriques du Superjet 100 de l’avionneur russe Sukhoi… Mais savez-vous précisément ce dont il s’agit ?
 

L’équipementier aéronautique allemand, Liebherr Aerospace, est spécialisé depuis plus de 30 ans dans la fabrication de trains d’atterrissage d’hélicoptères, de jets et d’avions commerciaux. Visite des coulisses.
 

Thales veut révolutionner le trafic !
 

150 millions pour les PME françaises
 

La société PMV Industrie s’est spécialisée depuis 2000 dans l’aménagement d’avions VIP. Sa clientèle du Moyen-Orient et des pays de l’Est notamment lui a rapporté l’an dernier plus de 6 millions d’euros de chiffre d’affaires.
 

La pressurisation de la cabine assure confort et sécurité aux passagers et membres d’équipage d’un avion commercial. Visite au sein de la division aéronautique du groupe familial allemand Liebherr à Toulouse.
 

Les cabines des avions commerciaux volant à plus de 3 500 mètres d'altitude ont l’obligation d’être pressurisées. L’oxygène se fait plus rare en altitude, et les conditions extérieures ne nous permettraient pas en effet de tenir bien longtemps. Mais en cas de dépressurisation de la cabine, quels sont les risques ? Explications...
 

Regarder des films, écouter de la musique, faire des jeux est désormais une réalité à bord des principales compagnies aériennes… Pour satisfaire leurs passagers, les transporteurs proposent plusieurs centaines d’heures de contenus via des écrans tactiles intégrés aux sièges mais l’avenir est encore plus prometteur.
 

Pour répondre à la demande de plus en plus pressante des compagnies aériennes, Airbus et la société B/E Aerospace viennent de développer un siège XXL. Large de 50cm, il offrira plus de confort aux passagers.
 

Latécoère va prochainement construire une usine au Mexique ! L’équipementier aéronautique français qui fabriquera du câblage embarqué et des portes d’avions entend ainsi développer ses activités dans cette zone stratégique… A l’horizon 2015, cette nouvelle plateforme industrielle devrait compter 400 personnes. Le groupe prévoit en 2012 une croissance de 10% de son chiffre d’affaires !
 

Safran qui met la France au coeur de sa stratégie. Ces deux dernières années, le groupe a consacré près de 300 millions d'euros d'investissement dans l'hexagone et ouvert six nouveaux sites de production dont un près de Toulouse.
 

Développé par Thalès Avionics, le projet Odicis préfigure ce que seront les cockpits dans 15 ans... Les nombreux boutons présents à bord des postes de pilotage cèderont leur place à un grand écran tactile incurvé ! Objectif: améliorer l'interface homme-machine. Conçu par des ingénieurs et, c'est une première, par des designers, le cockpit 3.0 intéresse déjà les avionneurs.
 

Spécialisé depuis 1987 dans l'aménagement cabine d'avions VIP ou commerciaux, coup de projecteur sur JCB aéro. Basée à Auch, cette société conçoit, fabrique et intègre fauteuils, lits et autres douches pour clients fortunés.