Dans l’acheminement de colis par drone, c’est une nouvelle étape que vient de franchir GeoPost. La filiale du groupe La Poste (avec la société Atechsys) vient de mettre au point le premier terminal de livraison pour ses « drones-facteur ». Le dépôt du colis se fait via ce chariot automatisé. Protégé sur sa station d’accueil, le drone le récupère puis l’achemine ensuite en toute autonomie vers un autre terminal où il sera livré.
Ce système permet de sécuriser tous les stades d’une livraison par drone, notamment les phases de décollage et d’atterrissage, à risques pour les opérateurs.
Au Centre d’études et d’essais pour modèles autonomes (CEEMA) près de Marseille, GeoPost a mené plusieurs essais concluants avec ce terminal. Quant au drone lui-même, mis au point il y a un an et capable de transporter à 30 km/h un colis de 3 kg sur plusieurs kilomètres, 150 vols ont été effectués, notamment par grand froid. D’autres expérimentations visant à tester et améliorer encore la machine sont prévues.
Aucune date d’une éventuelle mise sur le marché de ce service de livraison pour zones difficiles d’accès n’est annoncée. Et pour cause, la législation dans le monde interdit ce type de livraison par les airs pour le moment.