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Vidéo - A quoi va ressembler le futur porte-avions français ?

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Le porte-avions qui succèdera au Charles-de-Gaulle sera bien à propulsion nucléaire. Emmanuel Macron l’a confirmé lors d’une visite à l'usine Framatome du Creusot (Saône-et-Loire) le 8 décembre 2020. Sa construction sera réalisée par Naval Group et ses différents partenaires industriels : les Chantiers de l’Atlantique, TechnicAtome et Dassault Aviation.

Beaucoup plus imposant que l’actuel porte-avions français, il mesurera 300 m de long (contre 261 m) et jusqu'à 80 m de large au niveau du pont d'envol (contre 64 m). A pleine charge sa masse atteindra les 75 000 tonnes, soit 33 000 tonnes de plus que le Charles-de-Gaulle. Sa vitesse, de 27 noeuds (50 km/h), sera néanmoins identique, tout comme sa capacité d’emport. Il pourra en effet accueillir une trentaine d’avions de combat et un équipage de 2 000 marins. Le nouveau porte-avions français devrait être équipé de catapultes électromagnétiques.

La réalisation des plans se poursuivra jusqu’en 2025, date à laquelle débuteront les travaux de construction du bâtiment. Après deux ans d’essais en mer, il sera pleinement opérationnel en 2038. Plus de 2 000 personnes vont être mobilisées pour le développement et la construction de ce nouveau porte-avions.

Vos réactions
  • rudy
    Posté le 11/12/2020 à 03h03

    comment il peut être aussi grand et avoir autant d'appareils que le CDG et pas plus?
    33 000T de plus il devrait avoir un temps de présence sur zone bien supérieur...
    wait and see...2025...c'est demain

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    • aviarock
      Posté le 11/12/2020 à 10h22

      Il est prévu pour emmener le nouvel avion des armées françaises. Plus gros et plus lourd

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    • Morvach
      Posté le 13/12/2020 à 09h43

      Il y a eu un PA75 qui fut un PA 01 alors l'enthousiasme est heureux mais la réalité est lente surtout dans un pays de terriens donc ce PA "38" est le bienvenu mais il sera lui aussi orphelin!

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