Sur la douzaine de Mirage 2000N qui seront prochainement retirés du service, les deux tiers seront stationnés à Châteaudun (Eure-et-Loir). Sur cette ancienne base aérienne militaire, les avions de chasse serviront à alimenter en pièces de rechange les autres Mirage 2000 de l’armée de l’Air toujours en service (D, -5 et C) y compris la voilure.
Quant aux autres Mirage 2000N ils seront exposés comme pièce de musée sur plusieurs bases aériennes, notamment celles de Mont-de-Marsan, d’Avord, d’Istres et de Saint-Dizier.
Les Mirage 2000N seront tous officiellement à la retraite début septembre.
magicalux
Posté le 22/01/2019 à 12h11
c est toujours avec un pincement au cœur que l on apprend la fin d un avion , je l ai connu avec le MIR IV
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JPhi
Posté le 31/10/2020 à 17h32
Bjr,
J'ai eu la chance de voir et de monter sur le siège navigateur d'un des derniers mirage IV en avril 2003 sur la base de Djibouti, pour la tournée "d'adieu" du mirage IV il était de 1964 (ou 1965 ?). Émouvant.
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Luc LAFFONT
Posté le 02/11/2020 à 10h05
bernat madras
10:03 (il y a 1 minute)
À aeronewstv
Bjr JPhi
c était un bel avion , et la place navigateur était complètement fermée , impressionnant , une vue imprenable par dessous avec le DOA tout de même .
je pense maintenant qu ' avec les satellites et les missiles hypersoniques la partie avion des FAS est complètement dépassée , il vaudrait mieux utiliser cet argent aux avions de transport afin d avoir des FAS crédibles .....
C est voulu si Je ne précise pas plus cela .
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AH
Posté le 30/06/2018 à 08h52
C'est toujours dommage pour un avion.
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