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Vidéo - C’est quoi ce capot ouvert sur le Lockheed Martin F-35B ?

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Juste derrière le cockpit du F-35B de Lockheed Martin il y a un capot qui s’ouvre au cours de certaines phases de vol. Sous ce capot, il y a une sorte de gros ventilateur d’1,30 m de diamètre composé de deux hélices contrarotatives, c’est la soufflante de sustentation.

Alison Bacon, ingénieur production « LiftSystem » chez Rolls-Royce : interview dans le reportage.

Grâce à elle et à la tuyère à l’arrière, orientable à 95°, le F-35B peut effectuer des atterrissages à la verticale et décoller sur de très courtes distances, moins de 170 m. Cela facilite son utilisation sur les porte-avions. Et s’il n’a pas vocation à le faire, il est aussi capable de décoller à la verticale. Lorsque l’avion est en vol le capot est bien évidemment fermé. Quant à la trappe située derrière la soufflante il s’agit simplement d’une entrée d’air pour le moteur.

Le F-35 est décliné en trois versions : A, B et C. Cet avion de combat de 5e génération vole à une vitesse de Mach 1.6, son rayon d’action au combat est de 800 km. 

Vos réactions
  • nouti
    Posté mardi, à 16:20

    Trop de compromis sur ces avions a decollage vertical ce qui les rends inutiles (portée, armes au decollage...)

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