Vidéo - Porte-avions Charles-de-Gaulle : le navire amiral

Dix jours après les attentats de Paris, la France vient d’intensifier ses frappes en Syrie et en Irak contre Daech.  Grâce au porte-avions Charles-de-Gaulle qui vient d’être déployé  en Méditerranée orientale l’armée française dispose désormais de vingt-six avions de combat (18 Rafale et 8 Super-Etendard) et de cinq hélicoptères supplémentaires.

Le Charles-de-Gaulle est aujourd’hui le seul porte-avions à propulsion nucléaire en service en France. Il est haut de 75 mètres, l’équivalent d’un immeuble de 25 étages, et doté d’un pont d’envol de 12 000m², plus grand qu’un terrain de football. Il dispose de deux pistes (axiale et oblique) et de deux catapultes. Au total, il peut accueillir jusqu’à 40 appareils.

Pour apponter, des brins d’arrêt, ces câbles en acier, sont tendus de part et d’autre de la piste. Grâce à eux, un pilote de Rafale arrivant à 250 km/h peut s’immobiliser en trois petites secondes. Il n’a besoin que de 90 mètres. Deux ascenseurs latéraux permettent aux appareils de rejoindre des hangars situés sous le pont d’envol pour des opérations de maintenance et de réarmement. Ces ascenseurs sont capables de monter ou descendre deux avions toutes les deux minutes. Une soute de munitions permet enfin de stocker près de 600 tonnes de bombes et de missiles.

Le Charles-de-Gaulle mobilise actuellement 2 800 hommes. Parmi eux, 500 personnes font partie du groupe aérien embarqué : des pilotes, des techniciens de maintenance ou encore des personnels navigant tactique. Grâce à ses capacités d’emport (vivres et carburant), le bâtiment dispose de 45 jours en totale autonomie.