L’avion français hybride Cassio vient de réaliser son premier vol au-dessus de la Charente-Maritime. Développé par la société VoltAero basé près de Royan (Médis), ce démonstrateur est en fait un Cessna Skymaster modifié.
L’avion est équipé de deux moteurs électriques Safran montés sur les ailes et d’un moteur thermique à l’arrière. Ils peuvent aussi bien fonctionner ensemble que séparément. A terme, trois moteurs électriques supplémentaires seront installés à l’arrière. Quant au moteur à l’avant, il est condamné, et disparaîtra sur les modèles de série.
Grâce à sa propulsion hybride développant une puissance totale de 800 Ch, ce nouvel avion construit en matériaux composites sera plus propre, plus silencieux et plus sûr grâce à la redondance des moteurs. Lors de son entrée en service, programmée par VoltAero à fin 2022, son rayon d’action sera de 1 200 km. Le petit avion régional Cassio sera alors décliné en trois versions (4 places, 6 places et 9 places).
Noel
Posté le 11/03/2020 à 22h11
Est ce l'avantage de l'hybride l'utilisation des batteries pour le decollage ?
Ca semble bcp d'effort pour peu de gain...
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Rovan
Posté le 12/03/2020 à 08h40
Pour quel objectif ce concept ?
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Ahmed
Posté le 12/03/2020 à 09h09
Pas hybride, une seule source, le fuel, et un seul moteur uait
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Jbb
Posté le 12/03/2020 à 18h06
La puissance exprimée en chevaux ne s’écrit pas Cv mais Ch .
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aeronewstv
Posté le 13/03/2020 à 11h10
Merci,
effectivement CV est le symbole de l'unité de puissance fiscale d'un moteur, exprimée en chevaux.
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