Ce monomoteur à pistons de quatre places est l’avion le plus produit au monde. Son nom : Cessna 172 Skyhawk. A ce jour, il s’en est vendu rendez-vous compte plus de 44 000 exemplaires, c’est quatre fois plus que le 737 le best-seller de Boeing.
Le constructeur américain Cessna (groupe Textron Aviation) basé à Wichita dans l’état du Kansas fabrique l’avion de tourisme depuis 1955 et continue toujours à le produire en y apportant sans cesse des améliorations.
Stable en vol et facile à piloter, le Cessna 172 Skyhawk est très prisé des écoles de pilotage mais aussi des pilotes privés. Une success story qui n’est pas prête de se terminer. Avec les besoins en nouveaux pilotes de ligne prévus ces prochaines années, le carnet de commandes du Skyhawk est toujours bien rempli. Son prix de vente avoisine les 275 000 dollars.
fonsdel
Posté le 11/09/2018 à 12h18
Et pour tous les pilotes virtuels .... ce sont des heures à le piloter dans flight simulator :-)
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Victor EL Karim
Posté le 24/10/2019 à 02h57
Pourquoi pas '' simulateur de vol'' au lieu de ''flight simulator'' ?
Les Français me font pitié avec tous ces mots anglais qu'on retrouve partout en France alors que la très grande majorité d'entre eux n'est pas foutue de prononcer une seule phrase dans un anglais compréhensible. Un peu de fierté !
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fonsdel
Posté le 24/10/2019 à 10h17
@Victor EL Karim
Peut être parce que c'est le nom du logiciel ? Et qu'un nom de logiciel ne se traduit pas.
Vous utilisez le logiciel "Word" de la suite "Office"? Ou vous utilisez le logiciel "Mot" de la suite "Bureau" ?
Vous utilisez le système d'exploitation "Windows 10" ou vous utilisez "Fenêtres 10" ?
Quand à mon niveau d'anglais je ne vous ferais pas l'affront de vous montrer mes résultats TOIEC et TOEFL, (çà risquerait de vous énerver un peu plus) mais ils sont excellent merci
Bonne journée à vous.
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Laurent tessanne
Posté le 11/09/2018 à 23h49
Et que dire du célébrissime DR400 que je prefere personnellement au pilotage.
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aeronewstv
Posté le 12/09/2018 à 12h06
Si vous pouviez développer sur ce que vous préférez sur le DR400 en termes de pilotage. Ce serait intéressant. Merci par avance.
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Michel Patrick
Posté le 11/09/2018 à 08h58
Formidable avion, au sein de mon aéroclub, j'ai eu l'occasion d'en piloter plusieurs, un nouveau vol prévu vendredi. Je suis fan. Merci pour cette article qui rend hommage à un avion d'exception.
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Laurent Tessanne
Posté le 12/09/2018 à 14h04
Tout d'abord le matériau de construction: le bois c'est plus noble. Le manche à balai me procure plus de sensations que le volant. L'aile haute du Cessna enfermé et bloque la vue de la piste en dernier virage. La visibilité qu'offre la verrière du DR400 est exceptionnelle. Bref avec le DR400 j'ai plus la sensation de faire corps avec l'appareil et ses gouvernes.
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