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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Dassault présente la cabine du Falcon 6X

    Dassault Aviation a présenté la cabine de son futur Falcon 6X au salon EBACE de Genève (Suisse), le plus grand salon d’Europe consacré à l’aviation d’affaires qui ferme ses portes ce jeudi. Cabine spacieuse, elle offrira trois espaces distincts à ses occupants. Visite.
     

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  • Voici une aile volante de poche : l'Horten HX-2

    Dépourvu de fuselage, ce prototype biplace est équipé d’une hélice située derrière le cockpit et alimentée par un moteur Rotax de 100 CV. Le HX-2 de la société allemande Horten Aircraft est une sorte de mini aile volante présenté début avril au salon Friedrichshafen. Découvrez-le en images. Lire l'article.
     

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  • A Bordeaux, visite du centre de maintenance Dassault

    A Mérignac (Nouvelle-Aquitaine) Dassault Aviation dispose d’un grand centre dédié à la maintenance, à la révision et à la réparation de ses jets d’Affaires. Il peut accueillir une cinquantaine de Falcon par an.
     

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  • Un petit avion amphibie personnel au design très réussi

    La société américaine Icon Aircraft commercialise depuis 2015 un petit avion biplace amphibie. Baptisé A5 son design sportif est plutôt réussi, tout comme son habitacle digne d’une berline de luxe. Allez, on vous emmène faire un tour.
     

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  • Voltaero : l’avion hybride made in France

    Voltaero a été fondée par deux anciens d'Airbus, Jean Botti et Didier Esteyne, en charge du projet d’avion électrique e-Fan, abandonné depuis par l'avionneur européen. Voltaero développe un avion hybride 100% français en Nouvelle-Aquitaine.
     

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  • C’est l’avion le plus produit au monde

    Cet avion de tourisme est bien connu des pilotes privés et des écoles de pilotage. Normal, c’est l’avion le plus produit au monde. Fabriqué depuis 1955, le monomoteur américain a été vendu à plusieurs dizaines de milliers d’exemplaires. Son nom ?
     

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  • L’avion belge Sonaca 200 est certifié

    Au terme de trois années de procédure, l’avion belge Sonaca 200 vient de recevoir sa certification européenne (EASA). Les premiers exemplaires du monomoteur biplace de Sonaca Aircraft seront livrés dès le mois de septembre.
     

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  • Le Falcon 5X devient le Falcon 6X

    Le P-dg de Dassault Aviation Eric Trappier a dévoilé hier mardi 28 février au Bourget les caractéristiques du Falcon 6X, l'ex-Falcon 5X. Voir des extraits de la conférence de presse. Lire l'article.
     

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  • Dassault change de motoriste pour son Falcon 5X

    Dassault Aviation a décidé de changer de motoriste pour son Falcon 5X. Suite à un nouveau problème technique sur le Silvercrest de Safran, l’avionneur français a opté pour le tout nouveau réacteur PW800 de Pratt & Whitney.
     

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  • PC-24 : le premier jet d’affaires de Pilatus débarque

    Avec sa double certification en poche, le biréacteur PC-24 va prochainement prendre du service. Il s’agit là du tout premier jet d’affaires de l’avionneur suisse Pilatus. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Les Falcon médicalisés de Dassault Aviation

    Quand on dit Falcon, on pense tout de suite à jet d’affaires. Pourtant, Dassault Aviation propose aussi des versions cargo, de surveillance maritime ou plus étonnant d’évacuation médicale. Visite à bord d’un Falcon 2000LX de la Croix-Rouge chinoise.
     

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  • Quelle est cette protubérance sur l’aile des TBM ?

    De nombreux monomoteurs comme les TBM de Daher-Socata, le PC-12 de Pilatus ou le Piper M500 ont une protubérance au niveau de l’aile. Mais de quoi s’agit-il et à quoi cela sert concrètement ?
     

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  • Les premières images en vol du monomoteur français Elixir

    La startup Elixir Aircraft basée à La Rochelle vient d’entamer les premiers vols d’essai de son monomoteur biplace. Les premières livraisons de l’Elixir sont prévues au deuxième semestre 2018. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Images du premier vol du Falcon 5X de Dassault Aviation

    Dassault Aviation vient d’effectuer le premier vol d’essai de son Falcon 5X. Doté pour l’instant d’une version préliminaire du moteur Silvercrest, il s’agit pour l’avionneur de recueillir des paramètres concernant la cellule et les systèmes. La véritable campagne d’essais doit débuter l’an prochain. Voir la vidéo sans commentaire.
     

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  • Saut de l’ange en bimoteur

    Le bimoteur DoubleEnder est un prototype unique en son genre. Fabriqué sur la base du Piper PA-18 l’avion biplace est capable de décoller depuis quasiment n’importe quel endroit. Ce décollage à couper le souffle depuis une falaise en Alaska le prouve. Voir la vidéo.
     

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  • DA42 Centaur : y a-t-il un pilote dans l’avion ?

    Le DA42 Centaur n’est pas qu’un avion. Grâce à un kit de gestion des systèmes à distance développé par la société américaine Aurora Flight Sciences, l’appareil peut être piloté à distance. Un drone géant en quelque sorte.
     

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  • Bk160 Gabriél : le nouveau biplace sportif signé Blackshape

    L’avionneur italien Blackshape a présenté au salon Aero Friedrichshafen son dernier modèle au design agressif, le Bk160 Gabriél. Un biplace en tandem capable d’atteindre les 300 km/h. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
     

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  • Salon Aero Friedrichshafen : focus sur un avion amphibie

    Aero Friedrichshafen, le plus important salon d'Europe consacré à l’aviation générale, se déroule en Allemagne jusqu’au 8 avril. A cette occasion, la société norvégienne Equator Aircraft Norway a dévoilé son avion léger amphibie, le P2 Xcursion.
     

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  • La législation européenne évolue pour les avions monomoteurs à turbine

    La commission européenne vient de donner son feu vert au transport de passagers en monomoteur à turbine pour les vols de nuit ou aux instruments. Une évolution dans la réglementation qui ouvre de nouvelles perspectives pour les transporteurs et les avionneurs concernés.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air PAF défilé 14 juillet - COLAS SCUDELER - https://www.instagram.com/colas_photo/

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