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Vidéo - Le nombre de passagers aériens atteint des sommets

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Chaque année, le nombre de passagers aériens ne cesse de croître. Selon les dernières prévisions de l’organisation de l’aviation civile internationale (OACI) la barre des 10 milliards de passagers aériens devrait être franchie en 2040. En 1950, 30 millions de personnes ont pris l’avion, en 1960 ils étaient trois fois plus (100 millions). A l'époque, ces chiffres ne prenaient pas en compte l’URSS et la Chine qui n'étaient pas encore membres de l'OACI. Deux décennies plus tard, on comptait plus de 700 millions de passagers aériens et en 1990 on franchissait la barre symbolique du milliard. Depuis les années 2000 le rythme s’accélère. 2,5 milliards de passagers transportés en 2010, 4,7 milliards attendus en 2020, 6,7 milliards en 2030.

Avec le développement du tourisme et du commerce international le trafic passagers dans l’aérien croît de 5% à 7% par an. Pour faire face, de nouveaux méga-aéroports voient le jour comme à Istanbul, Pékin ou encore Singapour. Les autres continuent de voir leur fréquentation augmenter à l’image de l’aéroport Hartsfiled-Jackson d’Atlanta (Etats-Unis) et ses 107 millions de passagers l’an dernier. Selon Airbus, la flotte mondiale d’avions va doubler ces 20 prochaines années pour s’établir à 48 000 avions de ligne en service à l’horizon 2040. Face à ces prévisions la question environnementale revient sur le devant de la scène. Les acteurs du secteur pourront-ils tenir leurs promesses de réduire par deux leurs émissions de CO2 d'ici à 2050 par rapport à son niveau de 2005 ? Le pari va être difficile à tenir.

Vos réactions
  • MmeThunbergMichu
    Posté le 07/01/2020 à 22h45

    Ce que j’aime avec ce genre de résultats c’est qu’ils regardent la progression, font une droite, déterminent l’équation et Hop! ???????? On parle de la non élasticité du Brent? De la quantité de pétrole disponible à bas coût? Des réserves au Middle-East? On parle du temps nécessaire à un programme from scratch pour un avion fonctionnant autrement de l’aérodynamique aux modes de propulsions ? On parle du temps nécessaire de renouvellement des flottes? On parle de la transition énergétique ?
    Ils se les grattent toute la journée où quoi? À la limite un avionneur qui dit ça pour ses actionnaires je comprends! Mais l’OACI, bravo les gars ????????????

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