Avec le projet d’avion monocouloir Link&Fly (connecter et voler), les temps de rotation pourraient être un jour être réduits. Développé par le groupe d’ingénierie français Akka Technologies, le concept consiste en une cabine amovible qui vient s’accrocher sous l’aile et au cockpit grâce à cette grande remorque. En remplaçant la cabine des passagers arrivés à destination par celle des passagers en partance on gagnerait du temps selon les concepteurs. Et en termes de sécurité, la cabine équipée de parachutes de secours peut se détacher en vol en cas de force majeure.
Bon on n’en est pas encore là. Une maquette de l’avion à échelle réduite (1/13e) a bien été testée en vol le 6 juillet 2019 près de Lyon (à Saint-Yan en Saône-et-Loire) pour valider l’aérodynamique mais Akka Technologies n’est pas avionneur. L’idée est avant tout de proposer des solutions innovantes aux constructeurs aéronautiques. Le projet n’est d'ailleurs pas sans rappeler ceux de l’ingénieur ukrainien Tatarenko et de l’avion modulaire suisse Clip-Air dont nous vous avions parlé en 2016.
Athos
Posté le 25/07/2019 à 13h19
Sous-traitant de Mr Airbus, AKKA (ex Aéroconseil) essaye d'apporter des idées (+ ou - copiées) afin de trouver des missions pour ses salariés mais c'est bien l'avionneur qui a le pouvoir décisionnel et les € $. Le cargo modulable pour transporter les Mercédes "AKKA ASP" ... bonne pub (voir clip officiel AKKA link & fly)
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