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Vidéo - Ces Boeing 737 MAX qui s'accumulent

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Le stockage des 737 MAX est-il en train de devenir problématique pour Boeing ? Avec 42 avions produits chaque mois et non livrés depuis son interdiction de vol en mars dernier on pourrait le penser. Ces images de la chaîne de télévision américaine King 5 sur lesquelles on en voit stationner sur les parkings des salariés de l’usine de Renton (Etat de Washington) semblent même l’attester. Pourtant il n’en est rien. Car si le 737 MAX est toujours interdit de vols commerciaux, Boeing est autorisé à convoyer ses avions produits vers d’autres lieux de stockage. Et c’est ce qu’il fait à l’image de cette quarantaine d’appareils sur l’aéroport de San Antonio au Texas.

Un Boeing 737 MAX, c'est une surface de 2 000 m2 au sol

Reste qu’il faut de la place pour les parquer. La législation internationale (OACI) impose pour ce type d’avion un espacement minimum de 4,5 m entre chaque appareil. Soit une emprise au sol de près de 2 000 m2 par avion (envergure 35,9 m; longueur 43,9 m plus l'espacement de sécurité). Selon une étude réalisée par le cabinet français Archery Strategy Consulting, si la cadence de production actuelle est maintenue, 430 Boeing 737 MAX auront été fabriqués d'ici la fin de l’année. L’équivalent de 120 terrains de football seront alors nécessaires pour les stocker. Soit quelque 840 000 m2. 

Les 387 Boeing 737 MAX en opération dans le monde sont interdits de vol depuis le mois de mars. Cette décision a été prise alors que deux crashs impliquant ce type d'avion à quelques mois d'intervalle ont provoqué la mort de 346 personnes. Lion Air en octobre dernier (189) et Ethiopian Airlines en mars (157). Le Boeing 737 MAX est la dernière version du best-seller du constructeur américain dotée des nouveaux moteurs LEAP plus performants. 

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