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Vidéo - Nouvelles images du premier Boeing 777X assemblé

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Le premier Boeing 777X destiné aux essais en vol est en phase d’assemblage final. A l’usine d’Everett, Etat de Washington, les équipes de l’avionneur américain ont réalisé la semaine dernière la jonction des trois tronçons qui composent l’avion (voir la vidéo). Avec ses tronçons avant, central et arrière, le long-courrier mesurera désormais 77 m de long. Ce qui en fera le plus long des avions commerciaux actuels.

Le 777X vous savez c’est l’avion avec des bouts d’ailes repliables pour pouvoir circuler plus facilement sur les aéroports. Il passera ainsi de 65 m d’envergure au sol à 72 m en vol. Il est doté d'une nouvelle voilure tout composites. Capable de transporter 425 passagers sur plus de 14 000 km, le Boeing 777X sera équipé de deux moteurs General Electric GE9X de 3,40 m de diamètre. Ce premier appareil doit réaliser son premier vol en 2019. Trois autres avions d’essais le rejoindront par la suite. Boeing vise une entrée en service en 2020. C’est Emirates qui sera la compagnie de lancement. Le Boeing 777X sera décliné en deux versions : 777-8 et 777-9. C’est cette dernière version, la plus grande, qui est actuellement en cours de développement.

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