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Vidéo - Les avions court-courriers s’usent-ils plus vite que les long-courriers ?

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Avec des décollages et des atterrissages plus fréquents les avions court-courrier s’usent-ils plus vite que les long-courriers ? La réponse est non. Les deux types d’appareils sont soumis à des contraintes différentes mais chacun d’eux a été conçu pour une utilisation qui lui est propre. La durée de vie d’un court ou d’un long-courrier est comparable, 25 ans en moyenne.

En revanche leur nombre de cycles, c’est à dire le nombre de vols qu’ils peuvent effectuer (du décollage à l’atterrissage) est logiquement bien différent. Au cours de sa vie, un avion court-courrier est en effet conçu pour réaliser autour de 48 000 cycles, un long-courrier autour de 20 000 cycles.

Mais si son utilisation n’est pas conforme à la mission pour laquelle il a été conçu, comme cet Airbus A380 utilisé un temps par Emirates pour faire 380 km, l’avion connaîtra alors une usure prématurée de sa structure.

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