Dans la famille Boeing 787, je voudrais le « -10 ». Famille ! Six semaines après avoir été dévoilé, le Boeing 787-10, a pris les airs ce vendredi 31 mars depuis North Charleston (État de Caroline du Sud, Etats-Unis) où l’appareil est assemblé. Avec ses 68 mètres de long (contre 57m pour le 787-8 et 63m pour le 787-9), le « -10 » est la plus grande version du Dreamliner.
L’appareil pourra accueillir jusqu’à 330 passagers à son bord, soit 12% de personnes de plus que la version intermédiaire, et 26% de plus que la version la plus courte. Son rayon d’action de près de 12 000 km est en revanche sensiblement inférieur à ses deux petits frères, le 787-8 pouvant franchir 13 600 km de distance, et le 787-9, 14 100 km. Le prix catalogue du Boeing 787-10 est affiché à 313 millions de dollars.
Singapore Airlines sera la première compagnie aérienne à opérer le long-courrier américain courant 2018. Le « -10 » sera le dernier membre de la famille 787 à entrer en service. Le Boeing 787-8 est en effet arrivé sur le marché fin 2011 aux couleurs de All Nippon Airways et le Boeing 787-9 fin 2014 aux couleurs d’Air New Zealand.
