La production de l’actuel Boeing 777 va être réduite de 40% dès l’été prochain. Aujourd’hui un peu plus de 8 appareils sortent des chaînes chaque mois, il n’y en aura plus que 5 à compter du mois d’août 2017. Une mesure qui « affectera l'emploi » précise l’avionneur américain sans toutefois chiffrer pour le moment le nombre de suppressions de postes.
Une baisse de cadence qui s’explique par un net ralentissement des commandes du 777, les compagnies lui préférant désormais son successeur le Boeing 777X.
Un choix stratégique pour que la production sur les chaînes d’assemblage soit optimisée. Au rythme actuel, les 165 Boeing 777 restant à produire auraient en effet tous été livrés d’ici à juillet 2018. En réduisant la cadence, l’avionneur étale ses livraisons jusqu’en mai 2019, soit quelques mois seulement avant l’entrée en service du 777X prévue en 2020.
