Pratiquement trois ans après son premier vol d’essai, le CS100 de Bombardier va entrer en service. Avec sa certification civile en poche depuis la semaine dernière, le monocouloir canadien sera livré à la fin du mois de juin à la compagnie Swiss. La cérémonie se déroulera à Mirabel, près de Montréal au Canada.
La cabine de l’avion est équipée de 125 sièges de 48 cm de large configurés en 3-2 (trois sièges et deux sièges de chaque côté du couloir central). Elle est équipée de larges coffres à bagage et des plus grands hublots existant sur le marché des monocouloirs. Le rayon d’action maximal du CS100 est d’un peu plus de 6 000 km, de 3 600 km à pleine charge. Sa vitesse en vol est de 870 km/h. Selon l’avionneur canadien, le CS100 consomme grâce à ses réacteurs Pratt & Whitney 10% de moins que l’A320neo ou le 737 max.
Le premier CS100 de la compagnie helvétique entrera en service le 15 juillet prochain entre Zurich et Paris. Il desservira ensuite d’autres villes comme Budapest, Manchester et Prague. Quant au CS300, la version allongée du CS100, elle doit entrer en service à la fin de l’année. C’est la compagnie lettone airBaltic qui sera le client de lancement.
