Qu’est-ce-que l’avenir réserve aux gros-porteurs ? Malgré de très bons résultats réalisés en 2015, Airbus et Boeing stagnent au niveau des commandes pour leurs mastodontes respectifs, l’A380 et le Boeing 747. Et pourtant ces deux appareils ne manquent pas d'atouts. Les passagers les apprécient tout comme les compagnies aériennes qui les opèrent. Airbus et Boeing n’ont reçu en 2015 des commandes fermes que pour deux appareils chacun. Triste chiffre.
Sur Europe1, ce 13 janvier, Nicolas Barré, le directeur de la rédaction du journal Les Échos, analyse les perspectives commerciales de ces deux appareils.
RichieRSA
Posté le 16/01/2016 à 17h16
Et encore une analyse effectue par un journaliste n'ayant AUCUNE compétence dans le milieu aéronautique, c'est est vraiment desolant d'entendre autant d'erreurs et d'âneries durant 1minute48…..
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Benjamin
Posté le 14/01/2016 à 00h18
Faire des publicités ventant le ratio impressionnant d'émissions de gaz polluants par passagers en comparaison avec d'autres avions...
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