Airbus va accélérer la cadence. L’avionneur européen vient d’annoncer qu’il sortira de ses chaînes d’assemblage (Allemagne, France, Chine, Etats-Unis), à partir de l’été 2019, soixante A320neo chaque mois, c’est dix-huit exemplaires de plus qu’aujourd’hui.
Pour cela, Airbus va agrandir son usine de Hambourg (Allemagne) en créant une ligne de production supplémentaire. La chaîne d’assemblage de Toulouse (France) sera quant à elle chargée d’une nouvelle mission : aménager les cabines des A320 qu’elle produit. Une activité qui était jusque-là réalisée en Allemagne.
Cette montée en cadence d’Airbus était obligatoire. Son « best-seller » l’A320neo totalise à ce jour plus de 4 300 commandes émanant de 75 compagnies différentes. Dernier contrat en date, de près de 10 milliards d’euros, le 29 octobre dernier, avec l’achat par la Chine de 100 exemplaires. Il faut donc suivre le rythme des commandes et ne pas se laisser distancer par son rival Boeing. L’avionneur américain prévoit lui en effet de fabriquer 52 Boeing 737 par mois en 2018 contre 42 aujourd’hui.
