Aviation commerciale

L’avion amphibie chinois AG600 vient d’effectuer son premier vol en mode hydravion. L’appareil a décollé ce samedi depuis un réservoir puis a amerri quelques minutes plus tard. Voir les images sans commentaire. Lire l’article.
 

Lorsqu’un avion commercial atterrit les pilotes utilisent éventuellement les inverseurs de poussée et actionnent les freins qui sont situés uniquement sur le train principal. Mais pour quelles raisons ?
 

Les postes de pilotage du Beluga ST et du Beluga XL sont très différents. Normal, le cockpit de l'ancien avion cargo est celui d'un Airbus A300-600 alors que celui du nouveau est celui d’un Airbus A330. Petit comparatif.
 

Au lendemain du premier vol du Beluga XL, retour en images sur cette baleine blanche dans les airs. Après son atterrissage, le nouvel avion de transport d'Airbus est venu se positionner aux côtés de l'actuel Beluga, la différence est de taille. Voir la vidéo sans commentaire.
 

Le nouvel avion de transport d'Airbus a décollé ce matin depuis l'aéroport de Toulouse-Blagnac pour son premier vol d'essai. De nombreux passionnés ont assisté à l'événement. Découvrez les premières images du décollage sans commentaire.
 

Avant d’entrer en service tout nouvel avion doit impérativement passer le test de certification d’interruption du décollage. Un essai parfois destructif qui met à rude épreuve les freins et les pneus de l’appareil.
 

L'Airbus A220, nouvelle dénomination du Cseries de Bombardier depuis son rachat, a effectué son premier atterrissage mardi 10 juillet à l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Voir la vidéo. Lire l'article.
 

Les CS100 et CS300 de Bombardier s’appellent désormais A220 (-100 et -300). C’est le premier effet visible de la prise de contrôle par Airbus du programme CSeries le 1er juillet dernier. Le premier appareil aux couleurs de l’avionneur vient d’être présenté ce mardi 10 juillet.
 

La livrée du Beluga XL donne le sourire. Sorti du hall peinture la semaine dernière, le nouvel avion cargo d’Airbus va maintenant enchaîner les essais au sol avant son premier vol. Découvrez les dernières photos. Images sans commentaire. Lire l’article.
 

L’avion cargo géant d’Airbus, le Beluga XL, vient tout juste de terminer ses essais de vibration dans un grand hangar à proximité de l’aéroport de Toulouse. Prochaines étapes ? Les essais moteurs, la peinture, puis le premier vol dont la date aurait déjà été fixée.
 

Si un deuxième avion d’essai vient de prendre du service, le programme du MC-21 accuse néanmoins un léger retard sur son calendrier. La première livraison à la compagnie russe IrAero est désormais annoncée début 2020.
 

Lors du développement d’un nouvel avion, les constructeurs réalisent des tests statiques. Ces tests concernent aussi la voilure de l'avion qui est soumise à rude épreuve pour en tester la résistance jusqu’à la rupture.
 

A l’occasion d’une visite-presse organisée par Airbus, nous avons pu filmer le Beluga XL en cours d’assemblage final. Le premier exemplaire de ce nouvel avion-cargo est en train d'être équipé de ses moteurs.
 

Ce 13 mars l’avionneur américain vient de sortir de sa chaîne d’assemblage de Renton le 10 000e Boeing 737. C’est l’avion de ligne le plus produit au monde. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article pour en savoir plus.
 

L’Airbus A350 est décliné en deux versions : le -900 et le -1000. Mais savez pourquoi et quelle est la signification derrière ces chiffres ? Nous avons mené l’enquête.
 

La famille A350 compte deux versions : le -900 mis en service il y a trois ans et le -1000 dont le premier exemplaire vient d'être livré à Qatar Airways. Airbus pourrait s'en tenir à ces deux versions.
 

L’Antonov An-148 de Saratov Airlines qui s’est écrasé le 11 février en Russie n’est pas un avion de conception ancienne. Ce biréacteur régional Ukrainien est entré en service il y a moins de dix ans. Mais il y en a peu.
 

Avec la version long-courrier de son A321, Airbus entend offrir aux compagnies aériennes la possibilité de conquérir de nouveaux segments de marché. A 137 millions de dollars, l'A321 LR effectue son premier vol entre Paris et New York aujourd'hui mardi 13 février.
 

L’agence américaine de l’aviation civile (FAA) a donné son feu vert ce lundi 22 janvier à l’entrée en service du Boeing 787-10, la version la plus grande de ce biréacteur. Voir la vidéo et lire l'article.