A 6H30 ce 4 juin à l’aéroport de Toulouse-Blagnac, le vol Airbus 28CF est en approche. Il s’agit en fait du 2ème et dernier vol d’essai long-courrier de l’A350 XWB avec passagers. Le premier s’est déroulé, de jour, au début de la semaine et a duré 7 heures, celui d’aujourd’hui a été effectué de nuit, un vol de 12 heures. 252 personnes étaient à bord, des salariés d’Airbus impliqués dans le programme mais aussi une trentaine de sous-traitants responsables de différents équipements dans la cabine comme les sièges ou le système de divertissement en vol. Au moment d’embarquer il y avait une joyeuse ambiance.
Lors de ce vol Toulouse - Toulouse, une grande boucle au-dessus de l’Europe, les passagers avaient en effet une mission : tester la cabine dans les conditions opérationnelles d’un vol classique. Ce type de vol, qui n’est pas obligatoire pour obtenir la certification de l’appareil, permet néanmoins de détecter d'éventuelles anomalies et de « rectifier le tir » avant les premières livraisons aux clients. Verdict à l’arrivée ?
Ne reste plus désormais à l’A350 à effectuer quelques vols d’endurance à travers la planète en vue de sa certification qui doit intervenir dans le courant de l’été. La première livraison à Qatar Airways est attendue d’ici la fin de l’année. A ce jour, l’A350 XWB a enregistré 812 commandes fermes émanant de 39 compagnies clientes.
