Selon le quotidien américain le Wall Street Journal, des centaines de personnes auraient été embauchées par Boeing en Caroline du Sud. Dans son usine de North Charleston où 7 000 salariés assemblent le 787, l’avionneur aurait en effet recruté 300 mécaniciens et inspecteurs dans le but d’accélérer la cadence de production de son long-courrier. Un chiffre qui pourrait passer à 500 et même 1 000, mais qui englobe à la fois les contrats à durée déterminée et indéterminée.
Cette hausse temporaire des effectifs pourrait malgré tout perdurer dans le temps au vu des prévisions de Boeing qui entend construire cette année sur cette chaîne d’assemblage 40 Dreamliner, soit 26 exemplaires de plus qu’en 2013. Les 80 autres 787 seront, eux, produits à l’usine d’Everett dans l’état de Washington.
Depuis le début de l’année, l’avionneur américain s’est fixé comme objectif de sortir dix Boeing 787 chaque mois, le rythme de production le plus élevé jamais atteint pour un bi-couloir. Douze appareils par mois en 2016. Quatorze d’ici 2019. Une cadence qui reflète la demande du marché, plus de 900 Dreamliner sont en effet, à ce jour, encore à livrer aux compagnies clientes.
