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Vidéo - L’Airbus A320neo prend forme !

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À moins d’un an de son premier vol d’essai, prévu à l’automne prochain, l’A320neo est en train de prendre forme dans les différentes usines d’Airbus. Le premier prototype de cette version remotorisée de l’actuel A320 sera assemblé sur la chaîne de Toulouse (Sud-Ouest de la France) où toutes les pièces convergeront en février. Le responsable du programme que nous avons rencontré est confiant sur le respect du calendrier fixé.

Klaus Roewe, Responsable Programme A320neo : " Toutes les sections sont aujourd’hui fabriquées. Les premières ailes sont pratiquement terminées, nous avons débuté l’assemblage du tronçon central, et début janvier nous allons assembler le tronçon avant dans notre usine de Saint-Nazaire. Les mâts-réacteurs sont déjà en cours d’équipement, donc tout est en train de prendre forme tout comme les moteurs et les nacelles. "

En raison de leurs ressemblances, l’A320 et l’A320neo vont être assemblés sur les mêmes chaînes en Allemagne et en France. Et cela pendant au moins deux ans. Du moins jusqu’à ce que les derniers A320 commandés ait été livrés. Une date limite de consommation a cependant été fixée : au deuxième semestre 2018, période à laquelle l’A320neo remplacera définitivement son grand frère.

Klaus Roewe, Responsable Programme A320neo : " Concernant la chaîne d’assemblage final, il n’y a pas de grandes différences, bien sûr comme les ailes sont modifiées, la jonction avec le tronçon central sera un peu différentes. L’installation des moteurs sera aussi différente car les réacteurs sont beaucoup plus larges mais sinon, à part cela, il n’y aura pas grand chose. "

À terme quarante-quatre A320neo sortiront des chaînes d’assemblage chaque mois. La première livraison est prévue pour octobre 2015 à Qatar Airways. Le début d’une nouvelle histoire pour le moyen-courrier, d’une belle histoire car avec ses quelques 2 500 commandes fermes, l’A320neo s’accapare 60 % du marché.

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