• A bord de l’A350 de Vietnam Airlines

    Vietnam Airlines vient de prendre livraison de son premier Airbus A350. Le nouveau long-courrier de la compagnie nationale vietnamienne, commandé à 14 exemplaires, est doté de plus de 300 places. Visite à bord.
     

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  • La démonstration de force du Boeing 787-9

    Alors que le Boeing 787-9 de Vietnam Airlines a effectué des démonstrations en vol quotidiennes pendant le salon du Bourget. Retour en images sur le vol de répétition à couper le souffle réalisé par les pilotes d’essai de l’avionneur américain.
     

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  • Il y a 60 ans, la Caravelle partait à la conquête de l’Amérique

    Le 27 mai 1955, il y a 60 ans, la Caravelle produite par la SNCASE effectuait son vol inaugural. Retour sur l’histoire de l’un des tout premiers avions commerciaux à réaction.
     

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  • Le 737 MAX de Boeing entre dans sa phase de production

    Conformément au calendrier fixé, l’assemblage de la voilure du premier Boeing 737 MAX d’essai vient de débuter aux Etats-Unis. La jonction au fuselage est prévue dans quelques mois. Le premier vol est attendu début 2016.
     

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  • Airbus A380 : les images du premier vol il y a 10 ans

    Il y a 10 ans, l'Airbus A380 effectuait son tout premier vol devant plusieurs milliers de personnes réunies aux abords de l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Revivez en vidéo quelques séquences de cette journée particulière.
     

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  • L’A380, dix ans déjà

    Le 27 avril 2005, l’A380 décollait pour la première fois. Depuis, plus de 150 super-jumbos parcourent la planète. Un A380 décolle ou atterrit toutes les quatre minutes. Mais depuis un an, les commandes stagnent.
     

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  • Le vol inaugural de l’avion régional japonais MRJ reporté

    Mitsubishi Aircraft a annoncé le report du vol inaugural de son avion régional à l’automne prochain. Un retard de plus dans le programme de cet avion régional. Voir la vidéo et lire l'article.
     

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  • L’industrie aéronautique française portée par l’aviation civile

    Le Gifas a présenté les résultats de l’industrie aéronautique française pour l’année 2014 le 9 avril à Paris. Le secteur reste très dynamique et exportateur grâce à l’aviation civile, mais recrute moins que l’année précédente.
     

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  • Le Boeing 757 « c’est terminé »

    De l’histoire ancienne. Le Boeing 757, le plus grand des monocouloirs jamais construit, n’aura pas de remplaçant. L’information a été confirmée ce 4 avril par Randy Tinseth, le "VRP" de l’avionneur américain.
     

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  • Le CS300 de Bombardier effectue avec succès son vol inaugural

    Le 27 février, le prototype CS300 de Bombardier a effectué un premier vol de près de cinq heures au-dessus de Montréal au Canada. Le plus grand appareil jamais construit par Bombardier a atteint une altitude de 12 500 mètres et une vitesse de 470 km/h.
     

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  • Le groupe Airbus affiche d'excellents résultats en 2014 malgré l'A400M

    A la conférence annuelle des résultats du groupe Airbus ce 26 février à Munich, tout le monde attendait des nouvelles de l’A400M. Si le nouveau planning de livraison est encore en discussion avec les clients de l’avionneur, le groupe a néanmoins annoncé un doublement de la production en 2015.
     

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  • Le futur « Air Force One » sera un Boeing 747-8

    Le Pentagone a fait son choix, le futur avion présidentiel américain « Air Force One » sera un Boeing 747-8. L’Airbus A380 a été écarté, sans surprise. Petit flashback sur cet avion, ou plutôt ces avions pas comme les autres, qui depuis 1953 transportent les présidents des Etats-Unis.
     

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  • 2014, année record pour ATR

    ATR, le constructeur européen d’avions régionaux, a annoncé avoir enregistré en 2014 la meilleure année de son histoire avec un chiffre d’affaires de 1,8 milliards de dollars. Un résultat annoncé lors de la conférence de presse annuelle qui s’est tenue ce 21 janvier à Paris.
     

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  • L’Airbus A350 sera équipé de batteries lithium-ion dès 2016

    L’Airbus A350 sera, comme son concurrent le 787 de Boeing, équipé de batteries lithium-ion. Didier Evrard, le Directeur des Programmes d’Airbus, l’a confirmé le 13 janvier dernier. Airbus entend équiper tout ses A350 de série avec ces batteries nouvelle génération dès 2016.
     

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